Gran Turismo 7

Glaube schon.
Wäre aber ansonsten auch das erste Mal gewesen, dass eine Playstation (Heimkonsole) Plattform ohne vollwertigen GT Teil auskommen müsste.

GT7 wirkte in den ersten Trailern schon eher wie ein PS4 Spiel und auch die Daten hörten sich dann eher so an (auf PS5 mit mehr FPS und RT).
 

crysmopompas

I am a bot ¯\_(ツ)_/¯
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WOOOOOOOOWWWWWWWWWWWWWWWWWWW :shock: :shock: :shock:

Das wird Kaz nicht gefallen, war vermutlich nicht sein Wunsch.
Das Spiel wurde immerhin schon als PS5 exkl. beworben.









Ich bin da gespalten.
Einerseits gut, dann brauch ich weniger dringend eine PS5 :p.
Andererseits frage ich mich wie das auf der PS4 laufen wird falls wir schöne Dinge wie dyn. Wetter und Tageszeit endlich wieder sehen ~notsure~.
Oder die PS4 bekommt eine abgespeckte, inkompatible Version.


Die PS4 hat damit immerhin je nach Sichtweise die zwei traditionellen GT Teile oder zumindest einen vollwertigen :).
Ein GT für zwei Plattformen gab es noch nie so richtig. GT PSP ist allerdings eine Art mobile Port von GT4 und hat so gut wie keine eigenständigen Inhalte.


Mal schauen ob es die PS4 Version überhaupt bis zum Release schafft :ugly:
 
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PRO_TOO

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Hä?! :kopfkratz:

Erst war ich für ne Sekunde ein wenig...
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...und dann fiel mir auf, dass es mich garnicht mehr so sehr juckt.
Hätte ich nie gedacht... hat aber mit den Erfahrungen der letzten Monate zu tun.

Sollen se machen was sie wollen, aber doch bitte nicht den Titel kastrieren! Dig move if true (in many ways)!
 
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Hängt bestimmt auch mit der Lieferfähigkeit der PS5 zusammen. Wenn keine Konsolen da sind kann man Spiele auch nicht teuer verkaufen. In zwei Jahren wenn die Knappheit der aktuellen Konsolen hoffentlich vorbei ist, ist keiner mehr bereit 70€ für ein altes Spiel zu zahlen.
Ich unterstelle sogar, dass wegen der aktuellen Liefersituation Titelverschiebungen bei allen Beteiligten leichter zu akzeptieren sind.
 

PRO_TOO

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Hängt bestimmt auch mit der Lieferfähigkeit der PS5 zusammen. Wenn keine Konsolen da sind kann man Spiele auch nicht teuer verkaufen. In zwei Jahren wenn die Knappheit der aktuellen Konsolen hoffentlich vorbei ist, ist keiner mehr bereit 70€ für ein altes Spiel zu zahlen.
Ich unterstelle sogar, dass wegen der aktuellen Liefersituation Titelverschiebungen bei allen Beteiligten leichter zu akzeptieren sind.
Wie viele GT Spiele wurden weltweit verkauft (und dann nimm nur mal GTS)? Wie viele PS5 würden zum release von GT7 auf dem Markt sein (sind ja bereits jetzt schon Millionen)? Das Argument hinkt irgendwie.
 

Kyrill

Held vom Erdbeerfeld
Denke speckfrau bringt es (fast) auf den Punkt.

Das hat eher was mit GT als Zugpferd zu tun...
Sony wird sich einfach denken: Anhand der aktuellen PS5 Situation maximiert man einfach den Umsatz zum Launch wenn man das auch auf der PS4 anbietet.

Ich hoffe stark darauf:
Oder die PS4 bekommt eine abgespeckte, inkompatible Version.
Sollte das nicht der Fall sein, habe ich genug gehört. Dann werde ich GT7 definitiv nicht kaufen.
Keine Lust auf ein GT Sport+ ~beh~

Aber hey Sony...! Für nen Zwanni kauf ich auch GT7 ab. ;)
 
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Wie viele GT Spiele wurden weltweit verkauft (und dann nimm nur mal GTS)? Wie viele PS5 würden zum release von GT7 auf dem Markt sein (sind ja bereits jetzt schon Millionen)? Das Argument hinkt irgendwie.
Warum? Du vergisst: es gibt KAUM Spiele wo 100% der Besitzer auch ein Spiel kaufen.
Mit 2013 ausgelieferte PS3: 80Mio weltweit, verkaufte Einheiten GT5 2013: 10Mio.

Und das war schon gut. Jeder 8te PS3 User hat das im Bundle mit GT5 gemacht, oder sich GT5 gekauft.

So und jetzt hat man 8Mio PS5 im Umlauf und die Zahl steigt nicht so rasant an, wie bei der 3er oder 4er weil Sony nicht genug Chips bekommt.

GT ist eine Marke die Gewinn bringt. Du willst also damit nicht mit einem Minus aussteigen um die Plattform zu pushen. Erst recht nicht, wenn ein Plattform-Push nichts bringt. Die Leute kaufen jede verfügbar PS5. Du brauchst da jetzt keine Flaggschiff-Spiele, aber du willst gerne mit deinen Vorzeige-Titeln Plus machen, weil du eh genug Minus mit der Konsole zu Beginn und mit den Experimenten machst.
 

PRO_TOO

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Denke speckfrau bringt es (fast) auf den Punkt.

Das hat eher was mit GT als Zugpferd zu tun...
Sony wird sich einfach denken: Anhand der aktuellen PS5 Situation maximiert man einfach den Umsatz zum Launch wenn man das auch auf der PS4 anbietet.

Ich hoffe stark darauf:


Sollte das nicht der Fall sein, habe ich genug gehört. Dann werde ich GT7 definitiv nicht kaufen.
Keine Lust auf ein GT Sport+ ~beh~

Aber hey Sony...! Für nen Zwanni kauf ich auch GT7 ab. ;)
Sie müssten ja die Features gleich halten, also abspecken!
oder lassen die dann 2 online Dienste laufen für den Multiplayer?

wie groß war eigentlich die console Base als GT4 raus kam? Oder GT5?
 
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Sie müssten ja die Features gleich halten, also abspecken!
oder lassen die dann 2 online Dienste laufen für den Multiplayer?

wie groß war eigentlich die console Base als GT4 raus kam? Oder GT5?
Bei GT4 hatte die PS2 bereits über 80 Mio Einheiten verkauft (81 im November als GT4 in Japan raus kam und im März dann 87Mio)
Bei GT5 wird es schwieriger weil Sony die Zahlen bald nicht mehr bekannt gab. 2012 war man off. auf 30Mio alleine in Europa, Ende 2010 als GT5 raus kam, war man sicher über 20Mio weltweit. Man wollte 2010 weltweit 12Mio verkaufen, aber k.A. ob man das Ziel erreicht hat. Dann wären es also um die 32Mio weltweit als GT5 raus kam.

Bei GT Sports hatte die PS4 weltweit wieder über 70Mio Einheiten verkaufen können. Die ist diesbezüglich recht nahe an der PS2.
GT Sports verkaufte sich bis Dez. 2018 7,5Mio mal, bei 90Mio PS4. Da hatte also immerhin jeder 12te PS4 Besitzer GT Sports gekauft.

Wenn GT7 nächstes Jahr raus kommt und Sony nicht schnell bald mehr Chips raus bringt, muss schon jeder PS5 Besitzer GT kaufen, damit sich das mit GT5 (ähnlich schwache Userbase) messen kann.

Quellen: bis auf die PS3 Zahlen alles wikipedia. Nur die PS3-Zahlen sind von VGChartz
 

PRO_TOO

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Bei GT4 hatte die PS2 bereits über 80 Mio Einheiten verkauft (81 im November als GT4 in Japan raus kam und im März dann 87Mio)
Bei GT5 wird es schwieriger weil Sony die Zahlen bald nicht mehr bekannt gab. 2012 war man off. auf 30Mio alleine in Europa, Ende 2010 als GT5 raus kam, war man sicher über 20Mio weltweit. Man wollte 2010 weltweit 12Mio verkaufen, aber k.A. ob man das Ziel erreicht hat. Dann wären es also um die 32Mio weltweit als GT5 raus kam.

Bei GT Sports hatte die PS4 weltweit wieder über 70Mio Einheiten verkaufen können. Die ist diesbezüglich recht nahe an der PS2.
GT Sports verkaufte sich bis Dez. 2018 7,5Mio mal, bei 90Mio PS4. Da hatte also immerhin jeder 12te PS4 Besitzer GT Sports gekauft.

Wenn GT7 nächstes Jahr raus kommt und Sony nicht schnell bald mehr Chips raus bringt, muss schon jeder PS5 Besitzer GT kaufen, damit sich das mit GT5 (ähnlich schwache Userbase) messen kann.

Quellen: bis auf die PS3 Zahlen alles wikipedia. Nur die PS3-Zahlen sind von VGChartz
danke Dir, AvM!

Nun müsste man das alles in Zusammenhang mit der Zeit bringen… Sprich, welche Base war da und wie viel Millionen Einheiten des Spiels wurden in einem gewissen Zeitraum verkauft bis Base X… quasi in Relation.

ich weiß, absolut nerdiges zahlen gebashe. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die Basis der PS5 in 2022 so mies ist, als dass man nicht ähnliche Absatzahlen erreichen könnte.
 

crysmopompas

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GT3 dürfte das beste Verhältnis Spiele/Konsole haben.

Erschien relativ nahe am Konsolenlaunch und verkaufte sich vor allem auch in USA super.
 
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