Der Auto Thread!
- Thread starter ZockFreak
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Wichtig ist das die Ampelblitzer immer zweimal blitzen, so kann ermittelt werden ob du wirklich die komplette Kreuzung befahren oder du dich nur mit der Grünphase verschätzt hast. Bedeutet eig. sobald du dir nicht mehr sicher bist und der erste Blitz beim überfahren der Haltelinie kommen sollte, kannst du einfach anhalten. Dann bist du immernoch auf dem zweiten Foto zu sehen und kommst glaube ohne Strafe davon.
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PSN-Name: Tekkenpowerslave
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Spielt gerade: mit Mulmeln
Was fährst du nochmal?
Du hättest auch neue AGA ab Kat schreiben können.
Ich kenn den Begriff sonst eher im rallyecross bereich. Dort ist aber eher was anderes gemeint.Wo zum Teil der Kat versetzt ist um den Staudruck für den Turbolader zu verändern.
Ich würd gerne mal nen Vergleichstest lesen, wie der Einfluss eines größeren Rohres bzw. versch. Querschnitte ab Kat und ab Krümmer ist. Ich seh das ganze nach best. Vorlesungen wieder viel zu kritisch. Ist der Durchmesser zu groß ändert man schon wieder massiv das Strömungsverhalten und hat Verwirbelungen im Auspuff was ordentlich Leistung kosten kann.
Bei dir wirds wohl nur um die Eintragung gehen die damit vereinfacht wird.
Du hättest auch neue AGA ab Kat schreiben können.
Ich kenn den Begriff sonst eher im rallyecross bereich. Dort ist aber eher was anderes gemeint.Wo zum Teil der Kat versetzt ist um den Staudruck für den Turbolader zu verändern.
Ich würd gerne mal nen Vergleichstest lesen, wie der Einfluss eines größeren Rohres bzw. versch. Querschnitte ab Kat und ab Krümmer ist. Ich seh das ganze nach best. Vorlesungen wieder viel zu kritisch. Ist der Durchmesser zu groß ändert man schon wieder massiv das Strömungsverhalten und hat Verwirbelungen im Auspuff was ordentlich Leistung kosten kann.
Bei dir wirds wohl nur um die Eintragung gehen die damit vereinfacht wird.
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PSN-Name: Tekkenpowerslave
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Spielt gerade: mit Mulmeln
sei froh...wenn es davor 2 1/4 oder weniger waren solltest du gut dabei sein.
Siehe hier: http://www.team-integra.net/forum/blogs/surferx/25-exhaust-basics.html
Das ist immer noch nicht im Detail, aber doch hilfreich.
Siehe hier: http://www.team-integra.net/forum/blogs/surferx/25-exhaust-basics.html
Das ist immer noch nicht im Detail, aber doch hilfreich.
Das mit der Sekunde ist ganz und gar nicht richtig.
Es gibt den normalen Rotlichtverstoß, welcher ab 0 Sekunden über Rot geahndet wird und den qualifizierten Rotlichtverstoß welcher ab einer Sekunde über Rot geahndet wird.
Kunststoff reinigen
Es gibt den normalen Rotlichtverstoß, welcher ab 0 Sekunden über Rot geahndet wird und den qualifizierten Rotlichtverstoß welcher ab einer Sekunde über Rot geahndet wird.
Kunststoff reinigen
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PSN-Name: Tekkenpowerslave
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Spielt gerade: mit Mulmeln
Die Anordnung der Verrohrung ist...sagen wir unvorteilhaft in vielen Situationen...Krafteinleitung.
einiges wird ihm einfach wegknicken...Die Füße sind dort wo sie bei Rennkarts und Rennwagen vor 30 Jahren waren...
an dem video hier kann ich mich nie sattsehen:
[ame]www.youtube.com/watch?v=g6H2HvsiTjo[/ame]
besonders der Teil ab 4 minuten wo man bei nem tempo von 140-160 Meilen pro Stunde die Pedalcam hat
Mit sowas würd ich gern auf den Nürburgring zum abtreten
einiges wird ihm einfach wegknicken...Die Füße sind dort wo sie bei Rennkarts und Rennwagen vor 30 Jahren waren...
an dem video hier kann ich mich nie sattsehen:
[ame]www.youtube.com/watch?v=g6H2HvsiTjo[/ame]
besonders der Teil ab 4 minuten wo man bei nem tempo von 140-160 Meilen pro Stunde die Pedalcam hat
Mit sowas würd ich gern auf den Nürburgring zum abtreten
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PSN-Name: Tekkenpowerslave
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Spielt gerade: mit Mulmeln
Sehe kein Video 
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An dem Auto ist sicher vieles verbesserungswürdig, aber das hat er alleine(?) in Monaten und nicht Jahren aufgebaut.
.An dem Auto ist sicher vieles verbesserungswürdig, aber das hat er alleine(?) in Monaten und nicht Jahren aufgebaut.
Das ist simpler als man denkt wenn man nicht viel Wert auf Fahrwerksberechnungen/Torsionsbiegesteifigkeit des Rahmens etc. gibt.
Wenn man sonst nicht viel zu tun hat geht das in 2-3 Monaten ohne Probleme.
Die meisten Kosten/Zeitaufwand hat man bei Einzelstücken eben am Testen/Optimieren und am Papierkram/Abnahmen
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Spielt gerade: mit´m RKKV Prototyp
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PSN-Name: Tekkenpowerslave
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Spielt gerade: mit Mulmeln
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Spielt gerade: mit´m RKKV Prototyp
Jo LaLu, die Front, Fahrgastzelle ist übernommen, Heckrahmen und Hinterachse vom Smart.
Voll Diagnosefähig, mit OBD und CAN-Bus
Ist momentan sogar zugelassen.
Tacho ist auch vom Smart drin, Blinker, Lichter alles funktioniert.
Im Endeffekt nen Vollwertiges Auto
Und macht Spaß
45kW auf geschätze 300-400kg