Der Auto Thread!

[PRO_TOO]

Was wurde eigentlich hier draus?

The sports car that runs on SALTWATER: Vehicle goes from 0 to 60mph in 2.8 seconds - and has just been approved for EU roads

https://www.dailymail.co.uk/science...60mph-2-8-seconds-just-approved-EU-roads.html

 

[crysmopompas]

Keine Ahnung, hab mal gegoogelt

üblicherweise sind beim Vanadium-Redox-Akkumulator auf Sulfatbasis ca. 25 Wh pro Liter Elektrolytflüssigkeit, auf Bromidbasis ca. 50 Wh pro Liter Elektrolytflüssigkeit zu erzielen.[22] Unter idealen Laborbedingungen können auch geringfügig höhere Werte erreicht werden.

Dieselkraftstoff weist mit ca. 10 kWh pro Liter eine ca. 400-fache Energiedichte gegenüber dem Elektrolyt von Vanadium-Redox-Akkumulatoren auf

https://de.wikipedia.org/wiki/Redox-Flow-Batterie

 

[Sir_Blackdeath]

Die Front ist leicht gewöhnungsbedürftig, mit den Nieren.
Aber mal abwarten wie es in Realität ist.

 

[crysmopompas]

Der 2er wurde leider deutlich schwerer, und keine Doppelscheinwerfer

 

[crysmopompas]

Bei VW kehren die Knöpfe zumindest am Lenkrad zurück! (Statt des Touchmurks)

https://www.golem.de/news/ergonomie...itive-lenkradsteuerungen-auf-2210-169201.html

 

[Bill Morisson]

lol, haben sie es am Ende also doch noch gerafft, zumindest was die Lenkräder angeht.

 

[Hoagie]

https://www.heise.de/news/Ford-Elektroautos-kommen-ab-2023-Fiesta-wird-eingestellt-7320862.html

Mondeo, S-Max, Galaxy, Fiesta, Focus: Fast alles, was derzeit auf der Webseite von Ford angepriesen wird, soll nach den aktuellen Plänen schon in wenigen Jahren Geschichte sein, meist ohne direkten Nachfolger

Also nur noch E -SUV`s von Ford wie bei fast allen Herstellern, überdimensionierte 2,5t E-Vehikel sollen der adäquate Ersatz zu den Verbrenner sein und dienen zur ökologischen Wende?!

Für mich ist das Feuer mit Feuer zu bekämpfen.

Schade um den Fiesta ST...

 

[crysmopompas]

Die merken gerade wenn man weniger, aber viel teurer verkauft, verdient man genauso oder sogar mehr.

Könnte zum Boomerang werden, wenn sich die Versorgungssituation irgendwann hoffentlich wieder bessert, und ein günstiger Chinese (oder jemand anders) alle überrollt.

Im September 2022 lag der durchschnittliche Angebotspreis für Neuwagen bei 42.560 Euro, vor zwei Jahren waren es 33.719 Euro“, so Carwow. Das entspricht einer Steigerung von 26 Prozent innerhalb von nur zwei Jahren.

https://focus.de/auto/neuheiten/auc...sexplosion-bei-elektroautos_id_169724742.html

 

[Hoagie]

Die merken gerade wenn man weniger, aber viel teurer verkauft, verdient man genauso oder sogar mehr.

Könnte zum Boomerang werden, wenn sich die Versorgungssituation irgendwann hoffentlich wieder bessert, und ein günstiger Chinese (oder jemand anders) alle überrollt.


https://focus.de/auto/neuheiten/auc...sexplosion-bei-elektroautos_id_169724742.html

Da werden in Zukunft viele alte Autos gepflegt werden weil die neuen einfach zu teuer sind die kleinen Kisten lohnen sich anscheinend nicht mehr der relativ erfolgreiche E Kleinwagen wird auch eingestampft...

https://t3n.de/news/renault-zoe-e-auto-nachfolger-1508022/

 

[Der_Hutmacher]

Weil es gerade so schön passt.
Ich habe derzeit ein anderes Problem mit den E-Autos. Seit letztem Jahr ist es vorgeschrieben, dass die Dinger bei niedrigen Geschwindigkeiten ein "Geräusch" (AVAS) machen müssen. Leider haben wir seither eine Geräuschkulisse in unserem Wohngebiet (Schule neben an), als würde man bei den "Jetsons" oder neben einer Podracer-Rennstrecke wohnen. Vor allem der Renault "Zoe" mit seinen "UFO"-Geräuschen geht einem ganz schön auf den Wecker:

Beispiel: (Der Peak ist bei 30 Km/h was hier auch gefahren wird):

oder

Natürlich ist man bisher den Verbrennungsmotorenlärm gewöhnt und man muss sich daran gewöhnen, aber ich hoffe, dass die EU dem einen Riegel vorschiebt und einheitliche Geräusche vorschreibt. Dadurch, dass jeder Hersteller einfach machen kann , was er will (von Hans Zimmer und Ufo ist mittlerweile hier alles dabei), ist es eine schlimmere Lärmverschmutzung als der G63 von meinem Nachbar.😅

 

[R-TO-THE-L]

Hmm, das Feature ist aber leider auch unbedingt notwendig.
Bei mir hört man nur das schleifen der Bremsscheiben () und da passieren schon ziemlich viele Situationen wo jemand nicht realisiert dass ich unterwegs bin.
Aber ja, ne Obergrenze für die Lautstärke bräuchte es unbedingt.

 

[crysmopompas]

Dafür ist dann der Kollisionsassistent da

Piepen jetzt Elektro PKW beim Rückwartsfahren oder auch normale PKW?
Ist mir kürzlich im Parkhaus aufgefallen. War dann erstaunt als das ein PKW war, weiß leider nicht mehr welcher.

 

[crysmopompas]

So kann man natürlich auch auf Elektro umstellen.

Renault will alles was mit Verbrenner zu tun hat an Chinesen auslagern.

https://www.golem.de/news/geely-renault-kooperiert-mit-china-und-spaltet-sich-auf-2211-169590.html

 

[Bill Morisson]

Es wäre glaube ich für niemanden ein Verlust wenn Renault einfach komplett aufhören würde Autos zu bauen lol

 

[.ram]

wow - der neue Toyota Prius sieht ja sogar ziemlich cool aus - hat ja auch lange genug gedauert...

 

[R-TO-THE-L]

Muss er aber auch.
Sonst war das größte Argument der Käufer neben günstig und zuverlässig; dass man ihn eben nicht anstecken muss zum Laden.
Der Neue wird nurnoch ein Plugin sein. Wird wohl viele Leute vor den Kopf stoßen die sich schonmal so ein Ding gekauft haben.

 

[Sir_Blackdeath]

Diese Hommage finde ich richtig gelungen.
https://de.motor1.com/news/622190/porsche-911-dakar-premiere-2023/

Den Dachträger finde ich richtig genial.

 

[crysmopompas]

Ganz schön schwer so ein 911 mittlerweile.

 

[.ram]

Muss er aber auch.
Sonst war das größte Argument der Käufer neben günstig und zuverlässig; dass man ihn eben nicht anstecken muss zum Laden.
Der Neue wird nurnoch ein Plugin sein. Wird wohl viele Leute vor den Kopf stoßen die sich schonmal so ein Ding gekauft haben.

In der Tat ist das schon ein wenig merkwürdig - gerade wenn man bedenkt, das ja reine Batterie-Autos auch gerade "in" sind. Das Solardach ist übrigens optional (was nach ordentlichem Aufpreis schreit).

PS: Der M2 Competition sieht wie alle neuen BMW Modelle arschhässlich aus. URGH

 

[R-TO-THE-L]

Den neun Comp gibt es doch noch garnicht oder hab ich was verpasst?
Thema Gewicht und M2..
Der Kübel wiegt ja auch jenseits von Gut und Böse.
Leer 1775kg... (also wie immer mit 80kg Fahrer, Sprit etc...)
Mein 5er Kombi war damit 100kg leichter...
Mein CHR ist trotz Batterie 300kg leichter.

Sowas kann man selbst mit, "er hat die Achsen vom M3/M4" nicht schönreden. Vorallem weil der M4 exakt das gleiche wiegt..

Optisch find ich ihn (von vorne) nichtmal so schlecht. Bei dem erkennt man wenigstens noch die charakterischen Designzüge der letzten 15 Jahre.