Faszination Motorsport
- Thread starter Wooosh
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PSN-Name: BillMorisson
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Spielt gerade: FF VII Remake
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PSN-Name: TheBigTaco1
Meiner Meinung nach sollten sie in dem Fall die Fahrzeuge mit anderen Unterböden ausstatten. Klar kostet das Zeit aber man sieht es ja bei den Tourifahrten. Kenne selber einen der mit nem umgebauten M3 über die NS ballert und den Flugplatz auch locker mit 200 und lupfen durchfährt. Viel mehr als 200 hatte der GT-R auch nicht drauf aber eben der geschlossene Unterboden. Ist wie wenn man bei 70 schon die Hand raushält. Öffnet man die Hand sieht das ganze wieder anders aus.
Blödes Beispiel aber es ist so...
Blödes Beispiel aber es ist so...
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Spielt gerade: GT7 | 60fps FTW
Der GT-R hob schon vor Jahren am Flugplatz vorne spektakulär ab. Insofern nicht ganz unvorhersehbar. Hinterher ist man natürlich immer schlauer.
---------- Beitrag um 14:42 Uhr hinzugefügt ---------- Vorheriger Beitrag um 14:40 Uhr ----------
---------- Beitrag um 14:42 Uhr hinzugefügt ---------- Vorheriger Beitrag um 14:40 Uhr ----------
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=QAsqJvNG2js[/ame]
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Spielt gerade: GT7 | 60fps FTW
Von einem Fahrer:
https://www.gtplanet.net/forum/thre...tional-gt-series.172521/page-77#post-10577062
Edit:
GT-R 2013
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=7chVNbiSV7k[/ame]
Unfall aus anderer Sicht
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=5quxhNEio_g[/ame]
If I remember it was 2014 or 2013 when I saw the images of the Nissan GTR GT3 at "Flugplatz" get massive amounts of air.
Neither in the Porsche GT3 R's or the Audi R8 Ultra which I raced on the weekend we get this much front upforce !
I have no experience on or with the Nissan GTR so I can't comment on the aero of that car, but on the Audi and Porsche's the level of downforce for the Nordschleife is carefull adjusted so that at Flugplatz and Schwedenkreuz the car doesnt get "uplift" and dirty air.
The fact that all the top spec cars are now temporary banned from racing on the Nordschleife just shows that the authorities are now looking into the aerodynamics of the specific cars. Considering that there hasn't been any issues with airborne cars until now, I personally don't see this ban last too long.
The next VLN race will be on the 25th of April, which is also the Qualifying race for the 24h race. Give's them 3 weeks time to do the right thing.
Chris
Neither in the Porsche GT3 R's or the Audi R8 Ultra which I raced on the weekend we get this much front upforce !
I have no experience on or with the Nissan GTR so I can't comment on the aero of that car, but on the Audi and Porsche's the level of downforce for the Nordschleife is carefull adjusted so that at Flugplatz and Schwedenkreuz the car doesnt get "uplift" and dirty air.
The fact that all the top spec cars are now temporary banned from racing on the Nordschleife just shows that the authorities are now looking into the aerodynamics of the specific cars. Considering that there hasn't been any issues with airborne cars until now, I personally don't see this ban last too long.
The next VLN race will be on the 25th of April, which is also the Qualifying race for the 24h race. Give's them 3 weeks time to do the right thing.
Chris
Edit:
GT-R 2013
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=7chVNbiSV7k[/ame]
Unfall aus anderer Sicht
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=5quxhNEio_g[/ame]
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PSN-Name: BillMorisson
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Spielt gerade: FF VII Remake
Man kann nur hoffen, dass die da mit Verstand handeln und die Aero der Autos ggf. anpassen. Die werden aber schon schlau genug sein da nicht gleich die große Bann-Keule auszupacken, hinsichtlich der Zuschauerzahlen haben die Rennen auf der Nordschleife in den letzten Jahren viel zu sehr von dieser Art der Rennautos profitiert.
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Spielt gerade: mit´m RKKV Prototyp
Haben heute natürlich auch viel auf der Arbeit darüber geredet mit unseren Ingenieuren, den Fahrern...
Jedenfalls waren die meisten der Meinung dass es am NIssan lag.
Verglichen mit den anderen Fahrzeugen (vorallem unserem) hat er einen relativ kurzen Überhang hinten und einen kleinen Diffusor, dadurch hat er nen ziemlich großen Flügel.
Wenn der Wagen jetzt vorne ein bisschen Unterluft bekommt und der Flügel hinten gleichzeitig stärker drückt, hebts das Auto eben leichter hoch als andere
Was jetzt mit dem Ring wird müssen wir mal gucken...
Jedenfalls waren die meisten der Meinung dass es am NIssan lag.
Verglichen mit den anderen Fahrzeugen (vorallem unserem) hat er einen relativ kurzen Überhang hinten und einen kleinen Diffusor, dadurch hat er nen ziemlich großen Flügel.
Wenn der Wagen jetzt vorne ein bisschen Unterluft bekommt und der Flügel hinten gleichzeitig stärker drückt, hebts das Auto eben leichter hoch als andere
Was jetzt mit dem Ring wird müssen wir mal gucken...
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Spielt gerade: mit´m RKKV Prototyp
