Formula One 2010

bin in melbourne von platz 13 gestartet und hab den start verkackt. bin ins kies gefahren und war auf platz 24. hab mich dann bis auf platz 21 rangekämpft aber konnte dann nicht mehr zu trulli aufschließen ( das alles war vor meinem ersten reifenplatzer ) . das war schon komisch weil ich im quali sehr viel schneller war als platz 20 naja dann ist mir der rechte vorderreifen geplatzt. beim 2. mal wieder der rechte vorderreifen.

hab mal auf die streckenführung melbournes geachtet. die meisten randsteine nimmt man eben mit diesem reifen mit.

man ist ja praktisch gezwungen übern randstein zu fahren um mithalten zu können bzw. gehört das zur f1 dazu. aber gleich 2 reifenplatzer deswegen und noch einen in bahrain ? viel zu übertrieben.

bin am ende nur 20. geworden weil kovalainen ausfiel. ich hatte am ende 3 runden rückstand auf platz 1 und 2 auf den 19. platz.

hab zwar meinen teamkollegen 2 mal im quali als auch im rennen geschlagen aber wenn ich im quali 13. werde gehe ich mit mehr erwartung ins rennen...

bin beide rennen über die volle distanz gefahren plus force feedback. ich kann euch sagen das schlaucht ! morgen werde ich evtl. nur 50 % fahren je nach lust und laune.

Das ist ja mal eine gute Idee wenn man den Schwierigkeitsgrad mittendrin ändern kann .

Man muss nur darauf achten nicht gleich in die nächste Session zu gehen, sondern vorher zurück zum Fahrerlager, da kann mans denn einstellen. (Beim "nächster Event" Bildschirm, wo man halt auch die Renndauer etc. einstellt)

so, gestern china gefahren, ich lag auf dem 13. und hatte den stop grad hinter mir.... reifenschaden... das ist echt viel zu oft... train und qualy zusammengenommen hatte ich schon ca. 10 in dieser saison...

naja 2tes problem
ich fahr catalunya und komm der KI nicht hinterher...
dachte nu dass das doch nicht sein kann, fahr ich die strecke so schlecht?
war jede runde 2-3 sek langsamer als der vorletzte...

meine beste zeit war ne 1.28
nach dem rennen bin ich zum zeitfahren und was ist? auf anhieb ne 1.22 mit meinem virgin... und sind die fahrzeuge auch nach 2010 reglement... danach mit nem mclaren ne 1.20 in der ersten runde...

meine motoren sind bei über 95% und vier noch bei 100%
ich weiß leider nicht mit welchem ich gefahren bin...

strafen hab ich aussgestellt, gleich nach dem start in monaco, ditsch ich kubica gaaanz leicht hinten an, nicht passiert, gleich ne strafe... hab gleich restart gemacht, nach 10 runden, 12 platz dreht mich ein renault von hinten, strafe...

naja, reifenschaden wäre sonst eh noch gekommen

Komisch ich hatte nach 4 rennen noch kein einzigen reifenschaden, der techniker meint immer nur ich soll den motor nicht so hoch drehen, aber ist normal denke ich, danke jetzt wo du es sagst man kann im fahrerlager dem
schwierigkeitsgrad aendern tzz

Die Meldungen bzgl. des Motos bekomm ich auch dauernd. Kann man irgendwo im Cockpit die Drehzahl drosseln? Das ist in echten F1-Autos ja afaik möglich.

ich kann die ganze aufregung von wegen reifenplatzer etc gar nicht verstehen. hab nun 3 rennen hinter mir. Spiele auf schwer mit dem team virgin. rennenprozent 30%.Trainings ausgiebig genutzt um das auto einzustellen. Dann ins quali. Beim ersten quali hatte ich startschwierigkeiten und belegte nur platz 15. Beim 2.Rennen ging es schon besser. da kam ich unter die top 10. wurde 15.. Beim letzten quali gestern abend hab ich sogar die Pole geholt mit knappen vorsprung. Ich finde es total einfach. Das hat mich damals schon bei f1 aufgeregt. egal wie schwer. Das auto was man wählt is immer schneller als die anderen. Im rennen ist es schon schwieriger. Da kann man gerade so ebend mithalten bzw halten.Ein fahrfehler wird sofort bestrfat mit platzierungen. der gegner sitzt direkt im nacken. Blöd ist auch das kaum unfälle passieren. Wenn ich so überlege gabs bisher keinen ausfall in meiner karriere. Von meiner seite und von der konkurrenz.
Richtig geil fand ich das Regenrennen in Melbourne.Den regeneffekt haben die wirklich sehr gut hinbekommen. MAn sieht echt kaum was wenn man im Feld ist. an 1. erster eher weniger. aber sehr gut hinbekommen.


Ich bereue keines wegs den kauf von dem Spiel. im gegnteil. Ich kann es nur empfehlen.

@ Shemsen: wie wärs wenn du feineinstellungen am getriebe vornimmst. Übersetzung kürzer einstellen. muss meines erachtens von strecke zu strecke eingestellt werden.

Wäre ne Maßnahme. Allerdings würd ich's halt lieber nur bei Bedarf während des Rennens machen.

Die Übersetzung während des Rennens zu ändern ware auch äußerst realistisch .
Wie lang die wohl an der Box dafür brauchen, 15 min ?

mein gott da fängt es in malaysia an zu regnen und ich ziehe meinen stop vor um mir regenreifen zu holen und die machen mir slicks drauf kann man das nicht irgendwie beeinflussen ?

aaaaahh fuck fuck das kann man während des rennens per pfeiltasten . SHIT !

Ich danke dir BigO <3

Das Spiel ist der Hammer. Die Grafik, die Steuerung, das ganze drumherum einfach klasse.

Online komm ich noch nicht klar. Aber das wird noch

so und auch in malaysia hatte ich nen reifenplatzer. langsam komm ich mir verascht vor.

Habt ihr auch das Problem, dass ihr im Rennen immer an allen Anderen vorbeibremst? Also, meistens überhole ich beim Bremsen in eine Kurve, da ich selbst bei Vollbremsung immer noch viel schneller fahre, als alle Anderen. Das stört den Eindruck des Spiels ein wenig. Von den ganzen unlogischen Drehern mal ganz zu schweigen^^

so nächster platfuß im freien training von shanghai ! ich checks nicht !!

Hatte ich auch, in die Box fahren und schnell die Reifenwechseln und weiter fahren.

Ist das Game auch was wenn man nicht der absolute F1 Junkie ist?

@philey: lies mal alleine die letzte die Seite. Evlt. hilft das bei der Entscheidung GT5 oder F1

soll nicht heißen, daß das Spiel schlecht ist aber es scheint schon nur was für F1 Fans zu sein!

ja es kann aber nicht sein, dass ich in 4 rennen schon 5 reifenplatzer hatte..

Wie sieht es mit nem Splitscreen aus ?

Ja, das kann wirklich nicht sein.
Codemasters wird das sicher fixen.

Mal schauen was ich in meiner 1.Saison bei Team Virgin so reißen kann.
Bis jetzt läuft es zwar schlecht, aber bin auch nur ein Rennen gefahren.