Der offizielle Gran Turismo 5 Thread

Meine US CE ist heute eingetroffen und selbige ist der EU CE deutlich überlegen (auf die Ausstattung bezogen). Allerdings sind, wie ich befürchtet habe, die Spielstände nicht kompatibel. Die 100 zusätzlichen Seiten im Buch iste eine komplette Übersicht aller Fahrzeuge.

mfg Elbkind
 

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Spielt gerade: ACC, AMS2, AC, RRE
cool. Muss man mal beobachten. Den Wagen hätte ich schon gern! :D haste die Details zum Contest?
Meine US CE ist heute eingetroffen und selbige ist der EU CE deutlich überlegen (auf die Ausstattung bezogen). Allerdings sind, wie ich befürchtet habe, die Spielstände nicht kompatibel. Die 100 zusätzlichen Seiten im Buch iste eine komplette Übersicht aller Fahrzeuge.

mfg Elbkind
Andere Unterschiede, außer beim Buch, gibt's nicht? Was hat die gekostet?
 
Zuletzt editiert:
Man hat noch den Schlüsselanhänger, natürlich den Nissan GT-R Spec V als Modell und die Bonusfahrzeuge. Dazu kommt noch ein Zertifikat. Als Sprache gibt es nur Englisch. Die Packung ist im Vergleich zur EU Fassung geradezu riesig.
Bezahlt habe ich 142€ bei ACME Games. Ein Direktimport wäre natürlich günstiger gewesen aber ich habe keinen (seriösen) Anbieter gefunden.

mfg Elbkind

edit: http://ps3.pspfreak.de/wp-content/uploads/2010/10/Gran-Turismo-5-Collectors-Edition-USA-001.jpg
 
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Man hat noch den Schlüsselanhänger, natürlich den Nissan GT-R Spec V als Modell und die Bonusfahrzeuge. Dazu kommt noch ein Zertifikat. Als Sprache gibt es nur Englisch. Die Packung ist im Vergleich zur EU Fassung geradezu riesig.
Bezahlt habe ich 142€ bei ACME Games. Ein Direktimport wäre natürlich günstiger gewesen aber ich habe keinen (seriösen) Anbieter gefunden.

mfg Elbkind

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Ok. Acme is ja recht teuer oder?! Den Anhänger brauch ich nicht aber den GT-R! Is doch mein fav. Auto! Dann gabs ja quasi 4 Editionen. eu und us collectors edtion, die normale und die se!

140 euro wären mir zu viel. Vielleicht bekomm ich das Modell für unter 30 Euro irgendwo.
 
Spielt gerade: mit´m RKKV Prototyp
Hast du auch die fahrhilfen ausgeschaltet??(

Bis auf ABS solltest du alles off machen. Wenn du mit der kiste nicht klar kommst kannst du auch TCS auf 1-2 machen, macht in der summe keinen großen unterschied, aber ohne tcs bist etwas schneller dafür musst nat. etwas mehr aufpassen beim fahren.

Ich fahr später mal die IA10 nochmal und schau mal wo ich dir helfen kann. Poste mal deine einstellungen hier dann sehen wir weiter.


Das einzigst schwierige beim gallardo war mMn das anbremsen in kurve eins. Wenn man da zuviel lenkt und gleichzeitig bremst kriegt man etwas probleme, aber sonst ging es.

bei mir ist nicht das durchkämpfen bin meistens schon nach der ersten runde 4ter aber nach der (mitgezähltem) 24ten versuch bei dem einem der 3te (immer ein F360/F430) eine so stark touchiert das man disqualifizert wird hab ich auch keine lust mehr auf die :ugly:
 
Ich bekomme ja echt die richtigen Schnäppchen in den Tickets. Habe mir vorhin den Enzo gegönnt, um das Ferrari Rennen zu machen, weil es mir auf Profi noch fehlte und bekam mit dem Lv. 12 Ticket den Ford Focus RS WRC. Da habe ich ja richtig gespart und kann mich jetzt an die Profi Rally-Missionen wagen. :D
 
Ab wann werden die Rennen schwieriger zu gewinnen?Bin Level 5 und rase allen davon :(
1.Langweilig und 2.Sinnlos.Oder muss man wieder ein Auto auswählen mit weniger Leistung damit man gefordert wird?
Das wäre für mich ein Totalschaden für das Spiel!
Schon die NASCAR oder AMG Schule gefahren ?

Jetzt kommen die 200Meilen Laguna Seca :D

Die Ausdauerrennen geben schöne Punkte, auf Tsukuba 218.000 XP ungefähr bekommen :D
 
PSN-Name: raphostriker
Schon die NASCAR oder AMG Schule gefahren ?

Jetzt kommen die 200Meilen Laguna Seca :D

Die Ausdauerrennen geben schöne Punkte, auf Tsukuba 218.000 XP ungefähr bekommen :D
Wenn man die ja dann alle nacheinander abklappert, dann kommt man ja ganz schnell zu dem Vettel Event ^^

Aber erstmal bis Lvl 25 kommen^^ Bin im Moment Lvl 20 A-Spec, kann mir da wer Tipps geben, wie ich da schnell leveln kann?^^
 
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