Das erste eigene Auto
- Thread starter Wooosh
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Versteh ich aber nicht ganz, Du sagtest ich solle nachdenken warum ich mich Persönlich angesprochen Fühle, und das habe ich Oben gesagt. Da ich kein Fahranfänger mehr bin , kein Alk Trinke , oder sonstige Sachen Rauche / zu mir nehme , fallen Sachen wie "6 Monate Schein" & "Wracks nach jeden Wochenende" weg.
Nur bin ich ein Schlechter Mensch / Fahrer weil mein Auto 230 PS hat ? Ich meine ... ich kann es nicht ändern. der Wagen hat nun mal soviel PS ich hab mir das Auto nicht wegen der PS Zahl gekauft , sondern weil das Designe mir einfach gefällt und kein anderes Auto Designe mich ansprechen würde.
Ich meine es ja nicht Böse oder so , will auch kein Streit haben ^^ aber offensichtlich weißt du mehr Bescheid über mich , als ich selber :-)
@ Wonschi
Ich bin davon ausgegangen , das du die Leute in diesen Thread meinst
Nur bin ich ein Schlechter Mensch / Fahrer weil mein Auto 230 PS hat ? Ich meine ... ich kann es nicht ändern. der Wagen hat nun mal soviel PS ich hab mir das Auto nicht wegen der PS Zahl gekauft , sondern weil das Designe mir einfach gefällt und kein anderes Auto Designe mich ansprechen würde.
Ich meine es ja nicht Böse oder so , will auch kein Streit haben ^^ aber offensichtlich weißt du mehr Bescheid über mich , als ich selber :-)
@ Wonschi
Ich bin davon ausgegangen , das du die Leute in diesen Thread meinst
Versteh ich aber nicht ganz, Du sagtest ich solle nachdenken warum ich mich Persönlich angesprochen Fühle, und das habe ich Oben gesagt. Da ich kein Fahranfänger mehr bin , kein Alk Trinke , oder sonstige Sachen Rauche / zu mir nehme , fallen Sachen wie "6 Monate Schein" & "Wracks nach jeden Wochenende" weg.
Nur bin ich ein Schlechter Mensch / Fahrer weil mein Auto 230 PS hat ? Ich meine ... ich kann es nicht ändern. der Wagen hat nun mal soviel PS ich hab mir das Auto nicht wegen der PS Zahl gekauft , sondern weil das Designe mir einfach gefällt und kein anderes Auto Designe mich ansprechen würde.
Ich meine es ja nicht Böse oder so , will auch kein Streit haben ^^ aber offensichtlich weißt du mehr Bescheid über mich , als ich selber :-)
@ Wonschi
Ich bin davon ausgegangen , das du die Leute in diesen Thread meinst
Nur bin ich ein Schlechter Mensch / Fahrer weil mein Auto 230 PS hat ? Ich meine ... ich kann es nicht ändern. der Wagen hat nun mal soviel PS ich hab mir das Auto nicht wegen der PS Zahl gekauft , sondern weil das Designe mir einfach gefällt und kein anderes Auto Designe mich ansprechen würde.
Ich meine es ja nicht Böse oder so , will auch kein Streit haben ^^ aber offensichtlich weißt du mehr Bescheid über mich , als ich selber :-)
@ Wonschi
Ich bin davon ausgegangen , das du die Leute in diesen Thread meinst
Unglaublich: Solche Typen mit einem IQ eines Gartenzwergs dürften mehr keine Fahrerlaubnis bekommen, auch wenn ich gelacht habe, habe ich mir gleich gedacht: Zum Glück war niemand auf der Gegenfahrbahn, auf der Straße (Kinder, Ältere usw.)!!! Der Typ hat mehr Glück gehabt als beide jemals Verstand haben werden! Solche Type gehören nicht auf die Straße!!!PS: Mein erstes Auto ein Golf I mit 55PS und mein nächstes ist seit April vorbestellt (soll Sep./Okt. geleifert werden) ein neuer Polo mit Highline-Austattung und dem ganzen Rest was man noch als Sondergedöns kaufen kann, ich brauche das Auto als bequemes Nutzfahrzeug! Rennen fahre ich bei GT & Co.
D
Da ich in meinen Zeilen oben völlig übertrieben habe, dürfte sich nur wenige angesprochen fühlen. Ich kenne einige die mehr als 150PS haben und dennoch seit Jahren Unfallfrei (außer mal im Parkhaus mal die Wände geküßt) fahren. Aber das Video oben zeigt das es genügend Deppen gibt! Stell Dir mal vor, diesem Idioten wäre in der Kurve einer entgegen gekommen (der war auf der anderen Spur) Unglaublich: Solche Typen mit einem IQ eines Gartenzwergs dürften mehr keine Fahrerlaubnis bekommen, auch wenn ich gelacht habe, habe ich mir gleich gedacht: Zum Glück war niemand auf der Gegenfahrbahn, auf der Straße (Kinder, Ältere usw.)!!! Der Typ hat mehr Glück gehabt als beide jemals Verstand haben werden! Solche Type gehören nicht auf die Straße!!!
PS: Mein erstes Auto ein Golf I mit 55PS und mein nächstes ist seit April vorbestellt (soll Sep./Okt. geleifert werden) ein neuer Polo mit Highline-Austattung und dem ganzen Rest was man noch als Sondergedöns kaufen kann, ich brauche das Auto als bequemes Nutzfahrzeug! Rennen fahre ich bei GT & Co.
Unglaublich: Solche Typen mit einem IQ eines Gartenzwergs dürften mehr keine Fahrerlaubnis bekommen, auch wenn ich gelacht habe, habe ich mir gleich gedacht: Zum Glück war niemand auf der Gegenfahrbahn, auf der Straße (Kinder, Ältere usw.)!!! Der Typ hat mehr Glück gehabt als beide jemals Verstand haben werden! Solche Type gehören nicht auf die Straße!!!PS: Mein erstes Auto ein Golf I mit 55PS und mein nächstes ist seit April vorbestellt (soll Sep./Okt. geleifert werden) ein neuer Polo mit Highline-Austattung und dem ganzen Rest was man noch als Sondergedöns kaufen kann, ich brauche das Auto als bequemes Nutzfahrzeug! Rennen fahre ich bei GT & Co.
Dann ziehe ich meine "Beschwerdepost" hiermit zurück, da es ja nur ein "Missverständnis" war
.wie du schon sagtest , zum Glück wurde kein unschuldiger mit rein gezogen
Das meine ich damit eigentlich. Wenn ich immer ängstlich am Steuer sitze und bei jeder Situation aufschreie, brauche ich kein Auto mit mehr als 70 PS im Stadtverkehr. Ansonsten wird einmal zu stark aufs Gas getreten, Auto unkontrollierbar, Unfall etc - weil der- oder diejenige einfach nicht der geborene Fahrer ist und nicht richtig mit dem Gaspedal umgehen kann. Wenn ich so oder so vorsichtig fahre und beschleunige, kann ich auch ein Auto mit 120 PS fahren...
Wenn man dann aber ultra-vorsichtig fährt wie Opa Helmut am Sonntag, machen 200 PS auch keinen Sinn. Bei der Frage nach viel PS stellt sich immer die Frage, ob man die überhaupt braucht und welchen Nutzen sie für mich persönlich haben.
Wenn man dann aber ultra-vorsichtig fährt wie Opa Helmut am Sonntag, machen 200 PS auch keinen Sinn. Bei der Frage nach viel PS stellt sich immer die Frage, ob man die überhaupt braucht und welchen Nutzen sie für mich persönlich haben.
Zuletzt editiert:
erinnert mich an dieses video 
was wollt ihr mit 200 ps 300 müssen es mindestens sein xD
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Mein 1. Auto war nen E-Kadett
Das meine ich damit eigentlich. Wenn ich immer ängstlich am Steuer sitze und bei jeder Situation aufschreie, brauche ich kein Auto mit mehr als 70 PS im Stadtverkehr. Ansonsten wird einmal zu stark aufs Gas getreten, Auto unkontrollierbar, Unfall etc - weil der- oder diejenige einfach nicht der geborene Fahrer ist und nicht richtig mit dem Gaspedal umgehen kann. Wenn ich so oder so vorsichtig fahre und beschleunige, kann ich auch ein Auto mit 120 PS fahren...
Wenn man dann aber ultra-vorsichtig fährt wie Opa Helmut am Sonntag, machen 200 PS auch keinen Sinn. Bei der Frage nach viel PS stellt sich immer die Frage, ob man die überhaupt braucht und welchen Nutzen sie für mich persönlich haben.
Wenn man dann aber ultra-vorsichtig fährt wie Opa Helmut am Sonntag, machen 200 PS auch keinen Sinn. Bei der Frage nach viel PS stellt sich immer die Frage, ob man die überhaupt braucht und welchen Nutzen sie für mich persönlich haben.
Sobald aber Autobahn oder vor allem Landstrasse gefahren wird sind mindestens 70 PS ein MUSS!
Es ist sehr gefährlich auf der Landstrasse zu überholen mit wenig Leistung.
nö,er hat da mal ordentlich schwachsinn von sich gelassen.
und diese da angeschlagene form von ironie kann man auch stark in frage stellen.
wenn da ein betrunker oder übermütiger fahrer gleich mehrere mit in den tod reist,was nicht zu selten passiert,weiß ich nicht was an der thematik so lustig sein soll.
ich fahr auch seitdem ich mit auto untwerwegs bin mit 150 pferden und wurde noch nichtmal geblitzt mit auto.
natürlich reichen 6 monate nicht um ein auto perfekt zu beherrschen aber bei manchen reichen da auch 20 jahre nicht.
und diese da angeschlagene form von ironie kann man auch stark in frage stellen.
wenn da ein betrunker oder übermütiger fahrer gleich mehrere mit in den tod reist,was nicht zu selten passiert,weiß ich nicht was an der thematik so lustig sein soll.
ich fahr auch seitdem ich mit auto untwerwegs bin mit 150 pferden und wurde noch nichtmal geblitzt mit auto.
natürlich reichen 6 monate nicht um ein auto perfekt zu beherrschen aber bei manchen reichen da auch 20 jahre nicht.
wo wir mal beim thema ausprobieren sind.ich find sicherheitstrainings oder wie man das nennt machen auch sehr viel spaß.ich find den erfolg was sicherheit und fahrkönnen angeht zwar gering aber schaden tuts auch nicht und bei manchen verssicherungen kriegt man da ermäßigungen und spaß machts defenitiv.
Das meine ich damit eigentlich. Wenn ich immer ängstlich am Steuer sitze und bei jeder Situation aufschreie, brauche ich kein Auto mit mehr als 70 PS im Stadtverkehr. Ansonsten wird einmal zu stark aufs Gas getreten, Auto unkontrollierbar, Unfall etc - weil der- oder diejenige einfach nicht der geborene Fahrer ist und nicht richtig mit dem Gaspedal umgehen kann. Wenn ich so oder so vorsichtig fahre und beschleunige, kann ich auch ein Auto mit 120 PS fahren...
Wenn man dann aber ultra-vorsichtig fährt wie Opa Helmut am Sonntag, machen 200 PS auch keinen Sinn. Bei der Frage nach viel PS stellt sich immer die Frage, ob man die überhaupt braucht und welchen Nutzen sie für mich persönlich haben.
Wenn man dann aber ultra-vorsichtig fährt wie Opa Helmut am Sonntag, machen 200 PS auch keinen Sinn. Bei der Frage nach viel PS stellt sich immer die Frage, ob man die überhaupt braucht und welchen Nutzen sie für mich persönlich haben.
C
Mir gings bei meinem A4 auch eher um den Abzug und überholen auf der Landstraße, den die Höchstgeschwindigkeit kann ich eh sehr selten fahren. Also ich find ein Leistungstarkes Auto auch in der Stadt (berganfahrt, mal noch schnell bei gelb drüber huschen) besser. Nachteil, steigt man zu hoch ein gibt es bald keine Steigerung mehr. Bin von 75 PS auf 220 PS aufgestiegen und dachte damals 220 PS ist mehr als ausreichend. Aber nach 2-3 Monaten hatte ich mich daran gewöhnt und möchte am liebsten noch mehr Leistung. Aber ich versuch vernünftig zu bleiben. Vielleicht noch was am Steuergerät machen und 250 PS rausquetschen.
Es muss halt alles bezahlbar bleiben. Was sehr gefährlich ist, habe ich letzte woche festgestellt. Meine Mom und ich mussten Autos tauschen. Ich fuhr dann im Ford Mondeo 1.8l 115 PS und musste an vielen Stellen zurückstecken, wo ich mit meinem Audi locker vorbei währe. Meine Mom dagegen hat das pedal wie bei ihrem ford, bis zum bodenblech durchgetretten und wurde in den Sitz gepresst und kam kaum mit dem schalten nach.
Es muss halt alles bezahlbar bleiben. Was sehr gefährlich ist, habe ich letzte woche festgestellt. Meine Mom und ich mussten Autos tauschen. Ich fuhr dann im Ford Mondeo 1.8l 115 PS und musste an vielen Stellen zurückstecken, wo ich mit meinem Audi locker vorbei währe. Meine Mom dagegen hat das pedal wie bei ihrem ford, bis zum bodenblech durchgetretten und wurde in den Sitz gepresst und kam kaum mit dem schalten nach.
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PSN-Name: BillMorisson
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Spielt gerade: FF VII Remake
Mein erstes eigenes Auto war ein schneeweißer VW Scirocco II in einer Limited Edition mit weißen Rückleuchten und Sitzen die ebenfalls teilweise weiß waren.
Dann hatte ich eine MB C-Klasse in Dunkelblau, die ich allerdings nur sehr kurz hatte (gewinnbringend verkauft).
Im Moment habe ich kein eigenes Auto, es wird aber wohl auf einen Suzuki Swift raus laufen, den ich von meinen Eltern übernehmen werde.
Dann hatte ich eine MB C-Klasse in Dunkelblau, die ich allerdings nur sehr kurz hatte (gewinnbringend verkauft).
Im Moment habe ich kein eigenes Auto, es wird aber wohl auf einen Suzuki Swift raus laufen, den ich von meinen Eltern übernehmen werde.
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PSN-Name: ehrich77
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Spielt gerade: Taschenbillard, Fünf gegen Willi bis Willi kotzt
Sers,
fahre momentan den Clio meiner Mutter oder halt auch mal den MX5 mit 116PS, halt B17. Habe jetzt ein halbes Jahr Fahrerfahrung ohne Unfall.
Momentan spare ich auf eine Toyota Celica T23, Bj99 - 143PS,-
Und ich denke, wenn man wirklich Auto fahren kann, und schon bissel auf der Rennstrecke mit seinem Wagen gefahren ist, bekommt man ein besseres Gefühl für das Gaspedal und dem Schalten. Da noch andere auf der Strecke sind, ist auch mehr Vorsicht geboten, also ist auch die Aufmerksamkeit gefordert...Ansonsten krachts schneller als man gucken kann.
Klar ist es verständlich das manche gerne übertreiben in der Wagenwahl, man muss vom Beruf halt "Sohn" sein. wie der 230 PS Kerl, aber mittlerweile kotzt mich das zum Teil auch wirklich an, ich war mal in einer Mazda Vertragswerkstatt als Praktikant tätig...ruft ein 18 Jähriger an, und will sich über den 6er MPS informieren. (Wohlgemerkt 260PS, 191kW)
Gruss
fahre momentan den Clio meiner Mutter oder halt auch mal den MX5 mit 116PS, halt B17. Habe jetzt ein halbes Jahr Fahrerfahrung ohne Unfall.
Momentan spare ich auf eine Toyota Celica T23, Bj99 - 143PS,-
Und ich denke, wenn man wirklich Auto fahren kann, und schon bissel auf der Rennstrecke mit seinem Wagen gefahren ist, bekommt man ein besseres Gefühl für das Gaspedal und dem Schalten. Da noch andere auf der Strecke sind, ist auch mehr Vorsicht geboten, also ist auch die Aufmerksamkeit gefordert...Ansonsten krachts schneller als man gucken kann.
Klar ist es verständlich das manche gerne übertreiben in der Wagenwahl, man muss vom Beruf halt "Sohn" sein. wie der 230 PS Kerl, aber mittlerweile kotzt mich das zum Teil auch wirklich an, ich war mal in einer Mazda Vertragswerkstatt als Praktikant tätig...ruft ein 18 Jähriger an, und will sich über den 6er MPS informieren. (Wohlgemerkt 260PS, 191kW)
Gruss
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PSN-Name: Tekkenpowerslave
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Spielt gerade: mit Mulmeln
das erste auto das ich je selbst gefahren bin war ein 2.0 passat...98er
durch den kartsport konnte ich mich auf'm nürburgring hinter das steuer von nem GT3 klemmen...
(er hat sich an ner übersichtlichen stelle an den rand gestellt, warnblinklicht an, und ich bin ca. 1/3 der strecke gefahren...dann haben wir wieder gewechselt...ich war damals ca. 15 - 16
hab meinen schein mit 17 gemacht
bin dann mit den karren der eltern(dem passat, nem toyota aygo, nem fiat 500 und nem skoda octavia )
gefahren...
jetz vor ca. 1 1/2 monaten hab ich mein auto gesponsort bekommen(meine oma, gott hab sie selig)
is ein Kia Ceed diesel 90PS
(da der gleiche motor mit leicht verändertem motormanagment mit 115PS verkauft wird, wird früher oder später nachgeholfen)
ich kann die leistung wirklich brauchen weil ich fast täglich länger überland / autobahn fahre
eine gewisse leistung is da unerlässlich
überholmanöver mit dem 3-zylinder aygo von meiner mum sind ein reines selbstmordkommando sofern man nicht ewig weit sieht
ein wirkliches problem der fahranfänger ist (imo)
das sie in der fahrschule nen golf oder nen A3 gewohnt sind die 100 ps + haben
dann fahren sie aber später mit nem karren der grade mal 60 hat...
das man beim überholen mit solchen kisten erst mal mit ner deutlich höheren geschwindigkeit aufschließen sollte bevor man rauszieht wird einigen erst sehr spät klar...
eine bestimmtes maß an leistung bedeutet einfach zusätzlichen sicherheit
wenn man z.b. an starken gefällen trotz zurückschalten nicht seine geschwindigkeit halten kann, verleitet man den hintermann zum überholen, auch an unübersichtlichen stellen(was man da manchmal für leuten begegnet...leider gibts ja immer mehr ältere fahrer
gerne mit hut...vor solchen tickenden zeitbomben hab ich wirklich angst...diese unberechenbarkeit...
ich würd ab nem bestimmten alter(ca. 65 + )
nen test einführen...
durch den kartsport konnte ich mich auf'm nürburgring hinter das steuer von nem GT3 klemmen...
(er hat sich an ner übersichtlichen stelle an den rand gestellt, warnblinklicht an, und ich bin ca. 1/3 der strecke gefahren...dann haben wir wieder gewechselt...ich war damals ca. 15 - 16
hab meinen schein mit 17 gemacht
bin dann mit den karren der eltern(dem passat, nem toyota aygo, nem fiat 500 und nem skoda octavia )
gefahren...
jetz vor ca. 1 1/2 monaten hab ich mein auto gesponsort bekommen(meine oma, gott hab sie selig)
is ein Kia Ceed diesel 90PS
(da der gleiche motor mit leicht verändertem motormanagment mit 115PS verkauft wird, wird früher oder später nachgeholfen)
ich kann die leistung wirklich brauchen weil ich fast täglich länger überland / autobahn fahre
eine gewisse leistung is da unerlässlich
überholmanöver mit dem 3-zylinder aygo von meiner mum sind ein reines selbstmordkommando sofern man nicht ewig weit sieht
ein wirkliches problem der fahranfänger ist (imo)
das sie in der fahrschule nen golf oder nen A3 gewohnt sind die 100 ps + haben
dann fahren sie aber später mit nem karren der grade mal 60 hat...
das man beim überholen mit solchen kisten erst mal mit ner deutlich höheren geschwindigkeit aufschließen sollte bevor man rauszieht wird einigen erst sehr spät klar...
eine bestimmtes maß an leistung bedeutet einfach zusätzlichen sicherheit
wenn man z.b. an starken gefällen trotz zurückschalten nicht seine geschwindigkeit halten kann, verleitet man den hintermann zum überholen, auch an unübersichtlichen stellen(was man da manchmal für leuten begegnet...leider gibts ja immer mehr ältere fahrer
gerne mit hut...vor solchen tickenden zeitbomben hab ich wirklich angst...diese unberechenbarkeit...
ich würd ab nem bestimmten alter(ca. 65 + )
nen test einführen...
Jeder der mit überhöhter Geschwindigkeit andere beschädigt oder in tötet gehört in den Knast! Und zwar sehr lange! Lebenslänglich wer die o.g. Straftat unter Einfluss von Drogen oder Alkohol begeht! Hart aber so ist es! Die Gesetzeslage läßt die Opfer und deren Angehörige im Regen stehen während der Täter zweimal den Schulhof fegt (Sozialstunden) und weiter durch die Gegend heizt! Aber wir haben in D noch immer Mitleid mit den Tätern und die Opfer werden gerne vergessen ... ich kenne ein Fall, die Frau sitzt für ihr restliches Leben im Rollstuhl, musste den Job aufgeben und der Fahrer eines 3 Cabrios (mit Hormonüberschuss aus den südöstlichen Europa) hat mit seiner Sippe den Mann und das Kind bedroht, wenn der Sohn der Sippe in den Knast gehen sollte (der ist übrigens wegen Drogenhandel vorbestraft). Das Ergebnis Ü. Ü. (Name des Täters geändert) fährt nach ein paar Sozialstunden weiter mit überhöhter Geschwindigkeit auf den Ringen herum und verkauft Drogen aber er hatte lt. dem vom Sozialamt gestellten Verteidiger (er ist Hartz IV-Bezieher mit 29 und hat noch nie gearbeitet, die Schule früh, sehr früh abgebrochen) eine sehr schwere Kindheit ... ich könnte KOTZEN 
@ laughing lucifer: Stimme Dir in vielen Punkten zu! Doch mit dem akt. Trendthema Ü65 lenkt man nur von den täglichen Toten U25 ab (letztes WE in Köln zwei U25 Tote in Köln). Während des Studiums hat eine Kommilitonin bei der Polizei im Bereich Schadensfälle PKW gearbeitet, bei tödlichen Unfällen machen die Ü65 nicht mal 10% aus, wenn man deren km-Leistung, Anteil an gefahrenen km sowie die länge der Fahrerlaubnis und die bisherigen Schadensfälle mit einberechnet, sind die Ü65 kaum erwähnenswert.
Eher sollte man auf den Straßen vor U25, Mann, Benz/BMW, nicht EU-Raum (Geburtsraum des Fahrzeughalters oder des Fahrers) Angst haben, diese Herren haben dann nicht nur die viel zu vielen PS nicht im Griff, auch ihren überschäumenden Hormonhaushalt können sie nicht richtig in zivilisierten Grenzen halten! Das würde aber eine Versicherung nie offiz. in einer Pressemitteilung mitteilen, wenn es um Unfallstatistik geht
@ laughing lucifer: Stimme Dir in vielen Punkten zu! Doch mit dem akt. Trendthema Ü65 lenkt man nur von den täglichen Toten U25 ab (letztes WE in Köln zwei U25 Tote in Köln). Während des Studiums hat eine Kommilitonin bei der Polizei im Bereich Schadensfälle PKW gearbeitet, bei tödlichen Unfällen machen die Ü65 nicht mal 10% aus, wenn man deren km-Leistung, Anteil an gefahrenen km sowie die länge der Fahrerlaubnis und die bisherigen Schadensfälle mit einberechnet, sind die Ü65 kaum erwähnenswert.
Eher sollte man auf den Straßen vor U25, Mann, Benz/BMW, nicht EU-Raum (Geburtsraum des Fahrzeughalters oder des Fahrers) Angst haben, diese Herren haben dann nicht nur die viel zu vielen PS nicht im Griff, auch ihren überschäumenden Hormonhaushalt können sie nicht richtig in zivilisierten Grenzen halten! Das würde aber eine Versicherung nie offiz. in einer Pressemitteilung mitteilen, wenn es um Unfallstatistik geht
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