Der Auto Thread!

[crysmopompas]

Problem: Alle Verbauchs/CO2 Geschichten sind an dem aufgehängt.
Ein Wechsel des Tests führt sicher nicht zu Erleichterungen.

 

[Serocool]

Abschaffen und gut.

 

[bastiHST]

Weiß jemand von euch, ob ich den Geber für Kraftstoffmangel einzeln austauschen kann? Bzw. wo sitzt der genau? Muss ich die komplette Kraftstoffpumpe wechseln? Audi A4 B6 2.5 TDI

 

[Serocool]

Fehler G210?
Hatte ich ma in meinem Winter A4 2.5TDI.
Da konnte ich nur die ganze Vörderpumpe im Tank tauschen. (War ein Teil mit dem Geber)
Hab mir damals ne gebrauchte für 200€ geholt

 

[bastiHST]

Ja, der Fehler... ok.

---------- Beitrag um 12:41 Uhr hinzugefügt ---------- Vorheriger Beitrag um 12:37 Uhr ----------

Wie hat sich bei dir der Fehler bemerkbar gemacht? Bei mir blinkt nur die Vorglühlampe und Audi sagt, das der Motor evtl. nicht mehr startet, wenn man unter die Hälfte vom Tank kommt. Ob das stimmt, weiß ich nicht. Hab es noch nicht ausprobiert.

Das hier ist doch richtig, oder? http://www.ebay.de/itm/Vorforderpum...form:8E5,+B6|Type:2.5+TDI&hash=item58ad140922 Nur 55€

Ok, die Teilenummer muss ich natürlich nochmal genau vergleichen.

 

[Serocool]

Bei mir hat damals ab 200 Sachen die Lampe geblinkt und er ging aus.

 

[bastiHST]

Aber das Teil oben ist richtig, oder?
Gehört der Geber zum Tankgeber, oder nochmal was anderes?

200 bin ich seitdem noch nicht gefahren. Blinkt halt ständig. Das geht 30 sek. nachdem die Zündung angemacht wurde, los.

 

[Serocool]

Der Geber sitzt im Stautopf der pumpe und nicht beim Tankgeber. Der Tankgeber sitzt nämlich einzeln im Tank.
Teil oben is richtig ja. Sah bei mir aber bisschen anders aus. Da gibts auch zich verschiedene.

 

[bastiHST]

Okay, danke für die Hilfe. Werd dann bei Audi nach der Teilenummer für die Förderpumpe fragen und dann so ein Teil bestellen. Wenns wirklich nur 50-100€ werden, dann wäre das schonmal ganz gut.

 

[Zero_100]

Ich hab zwar schon nen normalen 3er Golf aber diesen sollte ich mir für den Preis wohl mal schnell ansehen

 

[laughing lucifer]

wenn er seit 09 steht...ob der ab und an gelaufen ist?

 

[R-TO-THE-L]

Is doch Wurst; Ölwechsel vor dem ersten Anlassen, Bremsflüssigkeit raus, Wasser auffüllen, Reifen machen und los

 

[Bill Morisson]

"Ein Jubi Golf in dem Zustand und KM Leistung ist wohl nicht zu finden . Der Golf hat Innen noch den Neuwagengeruch !!! Alles wie neu."

Ja nee, ist klar...

 

[laughing lucifer]

die klebstoffdämpfe hat er natürlich jahrelang gepflegt

reifen scheint er ja neue zu haben...aber das fahrwerk könnte probleme machen...federbeine/buchsen etc...

 

[Serocool]

Steht hier ums eck...
Könnt ich anscnhauen.
Wenn km nachweißbar echt sind und zustand wirklich so gut. Dann ist er den Preis wert.

 

[Bill Morisson]

Der Wagen ist bald 18 Jahre alt, den Neuwagengeruch will ich schnuppern um es zu glauben

 

[Serocool]

Pass uff. Ich mach probefahrt und komm ma bei dir rum

 

[mW2fast4u]

Schmeißt die Schrottkiste bloß nach 5 Jahren, also wenn die Garantie weg ist, bloß weg!
Gibts nichts schlimmeres als die Dinger, haben zur Zeit vier(!!!!!) i30 aufm Hof stehen, verschiedene Motoren, alle unter 80tkm, alle Motorschaden, alle wirtschaftlicher Totalschaden...

ups, ist ein ix20

 

[bastiHST]

Hey Sero bzw. alle anderen, die evtl. bescheid wissen. Hab mir von Audi jetzt die Teilenummer für die Vorförderpumpe geholt: 8E0919050AF

Die finde ich bspw. bei eBay gar nicht und neu bei irgendwelchen Händlern für über 300€ (soviel will auch Audi haben)... Ich finde aber Pumpen nur mit F am Ende. Bei dem Teil passt sogar der Motorkennbuchstabe lt. Beschreibung. Daher meine Frage, was ist der Unterschied zwischen F und AF?

Edit: Hab nen Händler bei eBay angeschrieben. AF ist wohl einfach die neue Teilenummer. Hab von dem jetzt F bestellt. Wenns nicht passt, geht die wieder zurück.

 

[Serocool]

Jup ist so. AF ist entfallen und wurde durch F ersetzt.