Formel 1
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, und nicht etwa "nur" hineingerutscht.
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PSN-Name: lorddrinkalot
Nuja doppelt gelb mit 60 km/h gibts nur bei LeMans, VLN oder ähnlichem.
Doppelt heißt ja nur das ein Streckenwart unterwegs ist.
Wenn er also normal mit 250 km/h durchrauscht dann fährt er jetzt halt 160km/h.
Und bei dem Crash reichen 80km/h aus das es ihm den Helm samt Inhalt abreißt.
Hier muss einfach sofort das SC kommen und zwar bevor nen Traktor auf der Strecke rumkurvt.
edit:
[ame="http://www.liveleak.com/view?i=935_1412607015"]http://www.liveleak.com/view?i=935_1412607015[/ame]
Und der Kollege am Turm schwenkt die Grüne Flagge!
Also bei 1:11 krachts und bei 0:59 wird von doppel Gelb auf Grün umgstellt.
Wenn der Bianchi da ums Eck kommt wird er bestimmt nicht mehr im "Gelb" Tempo unterwegs sein!
Doppelt heißt ja nur das ein Streckenwart unterwegs ist.
Wenn er also normal mit 250 km/h durchrauscht dann fährt er jetzt halt 160km/h.
Und bei dem Crash reichen 80km/h aus das es ihm den Helm samt Inhalt abreißt.
Hier muss einfach sofort das SC kommen und zwar bevor nen Traktor auf der Strecke rumkurvt.
edit:
[ame="http://www.liveleak.com/view?i=935_1412607015"]http://www.liveleak.com/view?i=935_1412607015[/ame]
Und der Kollege am Turm schwenkt die Grüne Flagge!
Also bei 1:11 krachts und bei 0:59 wird von doppel Gelb auf Grün umgstellt.
Wenn der Bianchi da ums Eck kommt wird er bestimmt nicht mehr im "Gelb" Tempo unterwegs sein!
Zuletzt editiert:
Wenn der Traktor auf der Strecke (vor der Absperrung) ist muss das Rennen natürlich durch das SC unterbrochen werden.
Die Schuld dass er von der Strecke abkommt ja. Daran dass da 3 Personen, ein Traktor und ein havarierter F1 Bolide stehen trifft ihn denk ich weniger Schuld. Normalerweise sagt einem der Boxenfunk aber genau wo ein Fahrzeug steht, wenn die Information verfügbar ist.
Die Schuld dass er von der Strecke abkommt ja. Daran dass da 3 Personen, ein Traktor und ein havarierter F1 Bolide stehen trifft ihn denk ich weniger Schuld. Normalerweise sagt einem der Boxenfunk aber genau wo ein Fahrzeug steht, wenn die Information verfügbar ist.
Naja ich seh es so, wenn so nen Auto auf bzw. knapp neben der Strecke ist im Rennen, muss das Saefty Car raus kommen. Egal ob die Wahrscheinlichkeit gering ist, das genau so was passiert. Aber es passiert ebend und das ist nicht der erste Vorfall dieser Art.
In der F1 gibt es nunmal nicht so eine Regel, das bei Gelb max 100 gefahren werden darf und bei Doppelgelb 60 oder so ähnlich.
Man muss ja nicht bei jedem Dreher SC raus schicken, aber in solchen Situationen sollte es draußen sein. Dazu kommt bei dem Rennen noch das Wetter, wo es jederzeit zu nem Dreher kommen kann. Und dann noch die Tageszeit, dort war es schon vorabend und man hat keine Beleuchtung auf der Strecke.
In der F1 gibt es nunmal nicht so eine Regel, das bei Gelb max 100 gefahren werden darf und bei Doppelgelb 60 oder so ähnlich.
Man muss ja nicht bei jedem Dreher SC raus schicken, aber in solchen Situationen sollte es draußen sein. Dazu kommt bei dem Rennen noch das Wetter, wo es jederzeit zu nem Dreher kommen kann. Und dann noch die Tageszeit, dort war es schon vorabend und man hat keine Beleuchtung auf der Strecke.
Nein muss es nicht, weil genau an dieser Stelle eine Bucht ist, wo der defekte Wagen schnellst möglich abgestellt werden kann!
Außerdem ist die Schotter Auslaufzone groß genug und zu guter Letzt waren die Marshalls vom Bergewagen geschützt, da brauchts kein SC!
Was hätte ein SC gebracht?
Du wirst immer einen Deppen dabei haben, der sich auch hinter dem SC nicht korrekt verhält, siehe Ericsson in den ersten Runden.
Außerdem ist die Schotter Auslaufzone groß genug und zu guter Letzt waren die Marshalls vom Bergewagen geschützt, da brauchts kein SC!
Was hätte ein SC gebracht?
Du wirst immer einen Deppen dabei haben, der sich auch hinter dem SC nicht korrekt verhält, siehe Ericsson in den ersten Runden.
Nein muss es nicht, weil genau an dieser Stelle eine Bucht ist, wo der defekte Wagen schnellst möglich abgestellt werden kann!
Außerdem ist die Schotter Auslaufzone groß genug und zu guter Letzt waren die Marshalls vom Bergewagen geschützt, da brauchts kein SC!
Was hätte ein SC gebracht?
Du wirst immer einen Deppen dabei haben, der sich auch hinter dem SC nicht korrekt verhält, siehe Ericsson in den ersten Runden.
Außerdem ist die Schotter Auslaufzone groß genug und zu guter Letzt waren die Marshalls vom Bergewagen geschützt, da brauchts kein SC!
Was hätte ein SC gebracht?
Du wirst immer einen Deppen dabei haben, der sich auch hinter dem SC nicht korrekt verhält, siehe Ericsson in den ersten Runden.
Klar ist dort ne Bucht, aber da kann man ihn auch rein ziehen, dass es schneller geht.
Die Marshalls werden dazu gebrieft, dass sie nie zwischen Traktor und Strecke stehen, sondern nur hinter dem Traktor von der Strecke bedrachtet. Von daher ist das nichts ungewöhnliches bzw. außergewöhnliches. Sondern eigentlich Pflicht.
Man sollte auch nicht nur den Unfall Ansicht sehn, sondern auch die Umstände mit Regen und Dunkelheit.
Was die Deppen angeht, klar sind manche nicht die besten Fahrer, aber sein wir mal ehrlich, wem passiert sowas? Niemanden in nem RB, Ferrarie oder Mercedes. SOndern Fahrern im Caterham, Marussia usw. Da nur von dem Fahrer zu reden seh ich auch nicht ganz so. Da spielt auch das Auto ne große Rolle.
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PSN-Name: Stormvoik
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Spielt gerade: Cyberpunk 2077
Aber es hätte Bianchi auch treffen können wenn er nächstes Jahr mit Vettel im Ferrari sitzt, er soll(te) ja für Raikönnen nachrücken nächstes Jahr.. und wer weiß...
Dazu kommt aber auch wie Mojo schon gesagt hat das CH und Marussia immer das Schlusslicht bilden und oft 2-3 Runden selbst hinter dem SC brauchen um Anschluss zu finden und dadurch Gelbe Flaggen oftmals ignorieren.. Was ich aber auch wiederum inordnung finde weil ich als Zuschauer keine Lust habe 20 Runden zu sehen wie Marussia und Ch versuchen aufs Feld anzuschließen.. bei oftmals 1-2 Runden Rückstand..