Motorräder - Zwei Räder verursachen weniger Reibung als vier!!

[Karud]

...und ein Motorrad überschlägt sich auch nicht einfach bei über 50Km/h wenn du stark ohne ABS abbremst.

Und Stoppies kann ich schon mit 30 km/h provozieren, selbst mit Sozius, fragt mal LaLu, der kennt sich aus.

Fällt dir was auf?

Natürlich kann man auch mit 50 Stoppies hinkriegen, aber das passiert nicht einfach wenn du eine Vollbremsung machst und man kann es wegen dem Federweg sehr gut regulieren. Die Gefahr bei 30Km/h ist einfach höher, weil die Energie von den Bremsen besser aufgenommen werden kann.

 

[mimue1983]

Moderne Mopeds beissen bei vollem durchziehen der bremse so hart zu dass das Vorderrad wegklappt und du auf die fresse fliegst, egal ob 30 kmh oder 100 kmh, Stoppies müssen da etwas dosierter sein. Und das gewicht muss auf die arme und nach vorne verlagert werden.

 

[crysmopompas]

Ob du dich überschlagen kannst liegt weniger an der Bremse. Schwerpunkt (Fahrer+Fahrzeug) und Haftung des Reifens sind das Entscheidende.

 

[mimue1983]

Ob du dich überschlagen kannst liegt weniger an der Bremse. Schwerpunkt (Fahrer+Fahrzeug) und Haftung des Reifens sind das Entscheidende.

auch an der bremse ! , alte bikes beissen nicht so kraftvoll zu wie neue. Die bremse wurde da schon wesentlich verbessert, so braucht man nun nur noch wenig kraft in zeige und mittelfinger und muss nicht mehr volle kanne am kabel ziehen um die kiste zum stehen zu kriegen. ich erriner mich da ne cbr 600 die ich vom händler mal geliehen hatte. an einer ampel musste ich gut den anker werfen, das ungewohnte war die bremse. es gibt seeehr sehr grosse unterschiede. vergleichbar mit einem ford fiesta bj 1980 und einem porsche baujahr 2010. Klar wenn du willst bekommste du alt und neu aufs vorderrad, aber wo mehr kraft auf einmal zu packt ist die gefahr größer.

Ich persönlich habe damit kein problem. die neuen bremsen sind eine gute lebensversicherung bei den ganzen irren kfz führern da draussen, wie oft so idioten mir schon die vorfahrt genommen hatten, kann ich gar nicht mehr zählen

 

[JokerofDarkness]

Die alte 600er CBR war bezüglich Bremsen auch ein Krampf. Das ist somit das schlechteste Beispiel ever. Die alten Kawa Modelle hatten schon vor gut 20 Jahren richtig bissige und gnadenlose Stopper. Da konnte man jeden Reifen zum Wimmern bringen - in Erinnerung schwelg.

---------- Beitrag um 22:31 Uhr hinzugefügt ---------- Vorheriger Beitrag um 21:52 Uhr ----------

MV Agusta hat mit ihrer kleinen Brutale für unter 9000€ meines Erachtens das ultimative Funbike für das Jahr 2012 im Repertoire, aber seht selbst:

 

[laughing lucifer]

sieht von fast überall gut aus...
aber warum dieser langweilige scheinwerfer?
sieht genauso aus wie von jedem asia-streetfighter-teil

 

[laughing lucifer]

 

[milch]

sieht von fast überall gut aus...
aber warum dieser langweilige scheinwerfer?
sieht genauso aus wie von jedem asia-streetfighter-teil

Ihhhhh fertige streetfighter bahh

 

[Flathacker]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=PonKeBVyABI&feature=my_liked_videos&list=LLY2b37PosZb9a9cnWpxTvew[/ame]

 

[milch]

leise
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Ji7bwC3tgSs[/ame]

laut
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=3lENV_Hbj7k[/ame]

 

[ExtremeDeathman]

Fällt dir was auf?

Natürlich kann man auch mit 50 Stoppies hinkriegen, aber das passiert nicht einfach wenn du eine Vollbremsung machst und man kann es wegen dem Federweg sehr gut regulieren. Die Gefahr bei 30Km/h ist einfach höher, weil die Energie von den Bremsen besser aufgenommen werden kann.

Äh, Schwachsinn. Es ist leichter bei höheren V einen Stoppie zu machen als bei niedrigen, da die Schwungmasse des Motorrads viel schneller nach vorn geschleudert wird. Ausserdem hilft die beste Feder nix, wenn sie nicht hinterher kommt.

Meine ersten Stoppies hab ich auf ner 125er CBR gemacht. Die hat jetzt wirklich nicht die Überbremsen. UNd ich musste nirgends das Gewicht verlagern, nicht mal wenn LL hinten drauf saß.

 

[Karud]

Du raffst es nicht oder?

 

[Inody]

Wenn ihr jetzt schon mit den Videos kommt, muss ich auch eines posten. Zwar nichts Spektakuläres aber mir gefällt's.

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=zTuGOkxi7m0"]http://www.youtube.com/watch?v=zTuGOkxi7m0[/ame]

 

[milch]

warte mal bis nach dem sommer dann poste ich dir auch ein paar viedeos von einer turbo

 

[Ridley]

 

[laughing lucifer]

Spoiler

 

[Flathacker]

Äh, Schwachsinn. Es ist leichter bei höheren V einen Stoppie zu machen als bei niedrigen, da die Schwungmasse des Motorrads viel schneller nach vorn geschleudert wird. Ausserdem hilft die beste Feder nix, wenn sie nicht hinterher kommt.

Meine ersten Stoppies hab ich auf ner 125er CBR gemacht. Die hat jetzt wirklich nicht die Überbremsen. UNd ich musste nirgends das Gewicht verlagern, nicht mal wenn LL hinten drauf saß.

Es ist schwieriger bei höherer Geschwindigkeit nen Stoppie zu machen. Das merkt man doch schon beim Fahrrad fahren. Eben weil die Geschwindigkeit höher ist packen die Bremsen viel schlechter als wenn du langsam fährst. Und das weiss selbst ich der keinen Motorradführerschein hat...

 

[milch]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AwyZlXo1zbQ#!

 

[palmann]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AwyZlXo1zbQ#!

Naja, wengigstens sind sie von der Straße...

... ach verdammt.

Aber die Jungs haben Potential, errinnert mich irgendwie an die ersten Skateboard-Jahre, da kommt bestimmt noch was.

Gruesse, Pablo

 

[R-TO-THE-L]

Frisch geputzt, 20 Minuten Fahrt später...

Spoiler

Wie siehts bei euch aus, jmd hier viel unterwegs?