Assetto Corsa Competizione

[PRO_TOO]

Ich wiederhol auch gerne nochmal...

Wenn du SA (Safety Rating) auf mindestens 60 hast, kannste gerne bei uns mitfahren.
Aus dem einfach Grund das wir uns die Crashkids vom Leibe halten wollen...
Das Risiko is einfach zu hoch bei den aktiven Wertungen online richtig auf den Sack zu bekommen.

SA von 45 lass ich auch noch so durchgehen.

Du kennst ja unsere Zeiten... wir fahren ja meist erst ab 21:30 los ab FR.

ja das kann dauern. Dachte ich fahre mit Euch mal in ner privaten Lobby… hinten am Feld mache ich auch nix kaputt. na dann hoffe ich mal dass die Werte hoch gehen… heute Abend versuche ich Spa!

Ist das Rating nur auf dem Onlinemodus basierend?

nö, offline zählt mit rein.

 

[Kyrill]

PRO, es gibt in ACC keine privaten Lobbies...

@crysmopompas
Im SP kann man über die Optionen die Wertung abstellen. Sehr hilfreich wenn man zu Beginn erstmal ein Gefühl für das SPiel aufbauen möchte.

 

[crysmopompas]

Ich dachte man kann Server mieten? 💸

 

[Kyrill]

Das eine schließt das andere nicht aus...

Derde war damals so spendabel und hat einen Server gemietet. Eine absolute Katastrophe ist das. Extrem schlechte Nutzeroberfläche (geht sowieso nur am PC) und teilweise braucht das ewig, bis Einstellungsänderungen am Server live gehen. In unserem Fall waren Streckenabänderungen nichtmal nach über 40 Minuten aktualisiert. Absolut erbärmlich...
Alles in allem extrem aufwändig. Derde war gut am kochen.

Also nein... es gibt keine privaten Lobbies.

 

[crysmopompas]

Ach, ihr habt das also sogar mal ausprobiert.

Leider ist der Support für die Konsolen bei AC nur zweite Wahl. Konsolenversion von ACC ist auch nicht von Kunos, sondern von d3t.

 

[PRO_TOO]

Ach, ihr habt das also sogar mal ausprobiert.

Leider ist der Support für die Konsolen bei AC nur zweite Wahl. Konsolenversion von ACC ist auch nicht von Kunos, sondern von d3t.

ja, und das merkt man, leider!
man darf garnicht, wie ich, den update status der PC version verfolgen mit denen der konsole vergleichen... oder foren kommentare dazu lesen.
es kann doch net so schwer sein, das spiel ordentlich auf die PS5 zu porten! ^^

 

[Kyrill]

Vorsicht. Soweit wie ich das mitbekommen hab, ist die Server-Geschichte auch das gleiche Problem auf der PC Version.
Man mietet sich von Externe Server die man dann quasi anwählbar macht. Die Struktur geht so oder so nicht über Konsole.
Dann sucht man quasi im Lobby-Browser auf der Konsolenversion nach seinem Server. Man hat über Konsolen absolut keinen Einfluss, was mit dem Server passiert.

Sehr ätzende Abläufe und erinnert an die Anfänge der PC-LAN Party Zeiten...

 

[PRO_TOO]

Vorsicht. Soweit wie ich das mitbekommen hab, ist die Server-Geschichte auch das gleiche Problem auf der PC Version.
Man mietet sich von Externe Server die man dann quasi anwählbar macht. Die Struktur geht so oder so nicht über Konsole.
Dann sucht man quasi im Lobby-Browser auf der Konsolenversion nach seinem Server. Man hat über Konsolen absolut keinen Einfluss, was mit dem Server passiert.

Sehr ätzende Abläufe und erinnert an die Anfänge der PC-LAN Party Zeiten...

...und das war doch eine aufregende, lehrreiche und unterhalsame Zeit!

 

[Kyrill]

Ich denke, crysmo wollte mit seinem Kommentar auch eher darauf hinausgehen, dass diese Entscheidung auch einfach an die 3rd party abgegeben wurde. Bin ich mir nicht so sicher aber ob man das letztendlich nun weiß oder nicht ändert leider an ACC nicht mehr viel.

Leider ist das jetzt die Norm bis ev. 2024 wenn AC 2 erscheint.


Der einzige Work-Around für "private Lobbies" der nicht viel Zeit und Geld in Anspruch nimmt wäre, dass wir uns einen absolut leeren Server in der Serverliste suchen und den dann als quasi privat nutzen.

Hatten wir so schonmal gemacht, als wir einfach nicht die Streckenkombi finden konnten, wo mehr los war.

Matchmaking in ACC priorisiert nämlich nur Spieleranzahl. Sollten also gerademal 5 Leute ne 20+ Lobby belegen, taucht diese Global nicht in den Top 15 Servern auf und wir haben unsere Ruhe.

 

[PRO_TOO]

Ich denke, crysmo wollte mit seinem Kommentar auch eher darauf hinausgehen, dass diese Entscheidung auch einfach an die 3rd party abgegeben wurde. Bin ich mir nicht so sicher aber ob man das letztendlich nun weiß oder nicht ändert leider an ACC nicht mehr viel.

Leider ist das jetzt die Norm bis ev. 2024 wenn AC 2 erscheint.


Der einzige Work-Around für "private Lobbies" der nicht viel Zeit und Geld in Anspruch nimmt wäre, dass wir uns einen absolut leeren Server in der Serverliste suchen und den dann als quasi privat nutzen.

Hatten wir so schonmal gemacht, als wir einfach nicht die Streckenkombi finden konnten, wo mehr los war.

Matchmaking in ACC priorisiert nämlich nur Spieleranzahl. Sollten also gerademal 5 Leute ne 20+ Lobby belegen, taucht diese Global nicht in den Top 15 Servern auf und wir haben unsere Ruhe.

edit: und vertraue mir, ich habe eben wirklich so geschaut!

 

[Kyrill]

So wird mal wieder Zeit für ein neues Video!

 

[crysmopompas]

Außenansicht ist im MP nützlich
In ACC schaut die wenigstens brauchbar aus, in AC leider für meinen Geschmack unbenutzbar.

 

[Kyrill]

Definitiv.
Man merkt auch sofort, welche Fahrer in der Cockpit-Ansicht fahren...
Die haben zwar ihre "Immersion" aber oft sind es die, die Andere nicht sehen und von der Fahrbahn schieben.

Selbst "unsere" Wheel-Fahrer passiert dieser Fehler ab und zu mal. Da kommt man angeflogen und bremst an denjenigen vorbei und er hat nichtmal realisiert, dass man nun Rad an Rad fährt und wird von Ihm abgräumt.
Da hilft anscheinend nichtmal der Live-Funkspruch inkl. Warnpfeil im HUD.

Wheelfahrer in Cockpit-Ansicht sind einfach oft "betriebsblind".

Gerade in der Startphase kommt es deshalb oft zu kollisionen.
Klassiker ist hier so oder so immer Monza T1. Ich starte mittlerweile absichtlich immer im Mittelfeld um das Massaker vorne an der T1 zu überleben.


Absolut...ACC ist da deutlich besser und angenehmer.

Edit:
Oft seht Ihr hier auch die 3rd Person Cam in meinen Videos nur deshalb, weil die Replay Speicherfunktion in ACC manchmal fehlerhaft ist.
Diese speichert manchmal nur die Endphase vom Rennen (also quasi wie Shareplay) anstatt das volle Rennen...

 

[PRO_TOO]

Definitiv.
Man merkt auch sofort, welche Fahrer in der Cockpit-Ansicht fahren...
Die haben zwar ihre "Immersion" aber oft sind es die, die Andere nicht sehen und von der Fahrbahn schieben.

Selbst "unsere" Wheel-Fahrer passiert dieser Fehler ab und zu mal. Da kommt man angeflogen und bremst an denjenigen vorbei und er hat nichtmal realisiert, dass man nun Rad an Rad fährt und wird von Ihm abgräumt.
Da hilft anscheinend nichtmal der Live-Funkspruch inkl. Warnpfeil im HUD.

Wheelfahrer in Cockpit-Ansicht sind einfach oft "betriebsblind".

Gerade in der Startphase kommt es deshalb oft zu kollisionen.
Klassiker ist hier so oder so immer Monza T1. Ich starte mittlerweile absichtlich immer im Mittelfeld um das Massaker vorne an der T1 zu überleben.


Absolut...ACC ist da deutlich besser und angenehmer.

Edit:
Oft seht Ihr hier auch die 3rd Person Cam in meinen Videos nur deshalb, weil die Replay Speicherfunktion in ACC manchmal fehlerhaft ist.
Diese speichert manchmal nur die Endphase vom Rennen (also quasi wie Shareplay) anstatt das volle Rennen...

das klingt ja fast wie plädoyer!

die 3rd kommt für mich einfach von der optik nicht rüber... wirkt direkt arcadiger auf mich! geschmackssache halt. immersion ist dann ein weiterer punkt.

hm, akustische und optische hinweise, wo sich das feld befindet, sind doch ausreichend, imo. wenn ich die e-sportler fahren sehe, dann geht das auch ohne "rundumsicht-kamera" ordentlich und rücksichtsvoll zur sache.

und wer "angeflogen" kommt... ^^ ist das fahrverhalten der gruppe denn so unterschiedlich?! ich persönlich stecke lieber 1x mehr zurück... das habe ich bereits gelernt. gibt unheimlich viel zu lernen in sachen rennetikette, soooo unheimlich viel. wenns da um milimeter geht und wer nun zurücksteckt oder blocken darf und wann und wo... herrlich!

 

[Kyrill]

die 3rd kommt für mich einfach von der optik nicht rüber... wirkt direkt arcadiger auf mich! geschmackssache halt. immersion ist dann ein weiterer punkt.

Ich persönlich komme mir mit einem Controller in der Hand dumm vor in der Cockpit view zu fahren...
Dann wiederum ist es auch nicht normal eine volle Sim mit dem Pad zu fahren...

und wer "angeflogen" kommt... ^^ ist das fahrverhalten der gruppe denn so unterschiedlich?! ich persönlich stecke lieber 1x mehr zurück... das habe ich bereits gelernt. gibt unheimlich viel zu lernen in sachen rennetikette, soooo unheimlich viel. wenns da um milimeter geht und wer nun zurücksteckt oder blocken darf und wann und wo... herrlich!

Das passiert sehr oft. Da vergisst du Faktoren bzw Überholmöglichkeiten.
Einer der brav hinterherfährt, gewinnt nicht unbeding Online-Rennen...

Schau dir einfach direkt den Anfang von meinem Video an.. (bei 0:21)
Gerade auf Brands Hatch kann man in den Apex reinbremsen, wenn der Andere nicht direkt am Scheitelpunkt fährt.
Divebomben richtig gemacht quasi...

Hier sieht man aber auch, dass Derde sehr viel Erfahrung hat.
Er hat sofort gesehen dass ich "reinhalte". Microkorrektur nach rechts von Ihm.

 

[PRO_TOO]

Ich persönlich komme mir mit einem Controller in der Hand dumm vor in der Cockpit view zu fahren...
Dann wiederum ist es auch nicht normal eine volle Sim mit dem Pad zu fahren...



Das passiert sehr oft. Da vergisst du Faktoren bzw Überholmöglichkeiten.
Einer der brav hinterherfährt, gewinnt nicht unbeding Online-Rennen...

Schau dir einfach direkt den Anfang von meinem Video an.. (bei 0:21)
Gerade auf Brands Hatch kann man in den Apex reinbremsen, wenn der Andere nicht direkt am Scheitelpunkt fährt.
Divebomben richtig gemacht quasi...

Hier sieht man aber auch, dass Derde sehr viel Erfahrung hat.
Er hat sofort gesehen dass ich "reinhalte". Microkorrektur nach rechts von Ihm.

ja, das mit pad und cockpit kann ich teilweise nachvolziehen!
heisst das nicht "trail braking"!?

ich fahre da irgendwie schon anders... bei 0:13: warum so weit links?
warum 2x hintereinander so ein "brecher versuch"? nach kurve 4 siehste ja was du davon hattest...
allgemein scheinst du mir die strecke nicht voll auszunutzen. auch vermisse ich dein trail braking...
ich bin echt ein kleines licht, will garnicht meckern, fiel mir nur so auf. ich staune wie ihr auf die guten zeiten kommt! respekt!

bei 2:27: was macht Cartel da?! warum dieser stubser?!

allgemein scheinst du alleine sauberer zu fahren! beim bentley am anfang wirkt sich das übersteuern sicherlich auch auf die reifen aus... das unsaubere. weiss nicht ob man das am pad stark merkt. wenn bei mir die reifen aussen gummi verlieren (wie bei dir hier vorne links zu sehen) dann rüttelt das lenkrad in den kurven sowas von genial! macht es umheimlich schwer die kurven dann sauber zu fahren! genialer effekt!

so, rookie analyse mode off! sorry. vielleicht verliere ich mich hier ein wenig! beste grüsse!
edit: schade dass du ab 5:23 abgibst... letzte kurve kann man enger fahren, oder!? muss Cartel dann nicht zurück stecken? die fährt man ja eh im 2ten sehr eng.

Allgemein fahre ich mit meiner passiven Fahrweise recht gut. Zumindest sorgt der Kleinkrieg vor mir immer für ein paar billige Plätze nach vorn.

 

[crysmopompas]

Wheelfahrer in Cockpit-Ansicht sind einfach oft "betriebsblind".

Also wie in echt


Außenansicht hat etwas von cheaten, hilft aber online Unfälle zu vermeiden. Ich benutz die deswegen in FM teilweise auch.

 

[PRO_TOO]

Also wie in echt


Außenansicht hat etwas von cheaten, hilft aber online Unfälle zu vermeiden. Ich benutz die deswegen in FM teilweise auch.

gibt ja nicht nicht umsonst das thema "track awareness"!
wie gesagt, auch dieses thema ist riesig und ich weiss noch so gut wie nix. aber ich finds gut wenn massig zeugs zum lernen vorliegt!

der season pass ist wohl aus diversen strores entfernt worden! die einzelnen DLC's findet man noch.

darf ich das (bitte) als zeichen einer nahenden PS5 version deuten?! ich möchte doch soooo gern....!

edit: oder vielleicht "nur" ne AIO version... was man aber auch deuten kann...

 

[Kyrill]

Außenansicht hat etwas von cheaten *(..)

Verstehe was du meinst aber solange das von Kunos ins Spiel gesetzt wurde und es nicht eine forced-option gibt, die einem die Ansicht verbieten kann, ist es fairplay. Sorry but not sorry

bei 0:13: warum so weit links?
warum 2x hintereinander so ein "brecher versuch"? nach kurve 4 siehste ja was du davon hattest...
allgemein scheinst du mir die strecke nicht voll auszunutzen. auch vermisse ich dein trail braking...

Kommenden FR, du mit Wheel Setup, gegen mich, ACC

 

[PRO_TOO]

Verstehe was du meinst aber solange das von Kunos ins Spiel gesetzt wurde und es nicht eine forced-option gibt, die einem die Ansicht verbieten kann, ist es fairplay. Sorry but not sorry

Kommenden FR, du mit Wheel Setup, gegen mich, ACC

Das wird wohl nix… ich baller heute Abend das SA unter 20!

Ich sag’s doch nur mit meiner Rookie Brille auf. Kann ja sein, dass ich voll daneben liege. Aber ich komme gerne online…