Der Auto Thread!

laughing lucifer · 12. September 2014 um 18:20

Ein Donki hat fast garnichts mehr mit einem 7 gemeinsam...
auch die caterhams von heute sind selbst vom rahmen her verändert...

ein D8 GT oder GTO besteht aus erstklassigem carbon mit fein austarierten kerneinlagen (das was Porsche ständig verbockt trotz Hilfe von den X-Bow Carbon Leuten)
Die "Tür" von nem Caterham hilft grad so gegen eindringendes Wasser...
die vom Donki hält nen Einschlag mit 1.5 Tonnen aus...
Man kann hier in diesem segment fast von Comfort und Sicherheit sprechen...

Was mich letztens bei den Caterhams besonders gedämpft hat, war ein günstiges Angebot für einen Caterham mit Parkschaden...braucht man sich kein Stück anschauen, denn der dünne Rohrrahmen verzieht sich verdammt schnell...
sobald dir jemand leicht reinfährt kann man entweder die taschen leeren oder verschrotten...

Es ist verdammt viel geld für nen donki...aber was ist denn sonst so (leichtes) für 180.000k zu haben?
Nen Porsche Turbo kostet schon 197000€ (ohne jegliche Zusatzausstattung)
und wiegt dann 1.7 Tonnen (mit leerem 90l tank)

wobei mir für das viele geld nen pushrod-setup fehlt...
nen RXC von Radical ist kein stück alltagstauglich (der Donki hat sogar noch nen mini-[STRIKE]kofferraum[/STRIKE]...täschchenraum :ugly:

)
wobei der mit 144.000€ günstiger wäre...wiegt aber 300kg mehr...

damits schneller geht müsste schon der 918 spyder herhalten...wobei carbontechnisch gepfuscht wurde und dann wollen se 768000€ :kafee:

...gehen aber weg wie geschnitten brot

wenn ich mal wieder nen paar jährchen geackert hab, muss an ner eigenen basis geschraubt werden...

oder vll. für nen offenen renner nen GFK-Kleid machen lassen...

Der Preis beim Donki aus dem Link ist ja nicht der Listenpreis...
der war ja mal um die 130k...werden aber nur 25 pro Jahr gebaut...

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=JRCgW141Jn0[/ame]

was gibt es denn noch wirklich geschlossenes was deutlich unter 1000kg liegt und ordentlich beschleunigt?
(nix einsitziges)...und wenns gut aussieht machts auch nix...

EDIT: gebrauchter D8GT für 125k (9000km BJ09)
http://www.donkervoort.com/de/gebrauchtwagen/donkervoort-d8-gt4-2009-2/

ich sollte das ganze mal ruhen lassen...
aber das träumen macht so spaß

Hamtrack14 · 12. September 2014 um 19:51

Warum nicht einfach nen gebrauchten ultima GTR

? Hat sogar McLaren benutzt für die Entwicklung des F1

Kyrill · 12. September 2014 um 20:26

lucifer sagte:

Man hat mich gerufen..? ~troll~

Luci wir beide sollten einfach an die Börse oder noch besser, ne Bank überfallen und dann können wir beide unsere Leichtbaumaschinen kaufen. Du deinen Donki und ich meinen Caterham 620R:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=QiYD1RfADQs[/ame]

:rofl:

Was wir mal als Thema hatten und mich noch immer ins schwärmen bringt, ist die Lotus Exige S.
Selbst die "normale" Exige wäre ein sehr sehr verlockendes Auto um A) sein fahrerisches Können wie bei einem Super 7 zu steigern und B) als Mechaniker immer weiter zu prefektionieren um sein eigenen Kampfjäger fürs Wochenende zu haben.

Ist erst neulich vor mir hergefahren, als ich ein Kundenauto nach Hause fuhr…
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=yX8QAwlwGl8[/ame]
JUNGE wie mich der Kompressor aufgeilt..! :sabber:

Offensichtlich das Vorgängermodel ohne V6 Mittelmotor.

Natürlich muss ich im gleichen Zug auch dieses Biest wieder erwähnen!

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=HmscSzFurwg[/ame]

6:29…einfach nur :shock:

laughing lucifer · 12. September 2014 um 20:52

den hab total vergessen...is ne ewigkeit her das ich den bei top gear mal gesehen hab...
wäre wirklich ne option...wobei geld für die front eingeplant werden muss...dat sieht nüsch gut aus...
aber die kaufmöglichkeiten als kit ohne motor und getriebe ist sehr verlockend

hab grad nen gebrauchten für 32k gesehen, leider rhd -.-

http://suchen.mobile.de/auto-insera...-ps-langenargen-am-bod/198956748.html?lang=de

:shagy:

wieder rhd:
http://suchen.mobile.de/auto-insera...ssenzulassung-kevelaer/195749007.html?lang=de
aber schöne farbe

, erinnert mich gleich wieder an lotus/jaguar...british racing green eben...
ich find diese frontform furchtbar...als hätte hulk vorne reingetreten...

das ganze für die BMW-Anhänger:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/andere-andere-ultima-mit-bmw-m5-technik-buchholz/191108001.html
Artikel dazu: http://www.autobild.de/artikel/m-racing-gtr-500-60139.html
damals für 168000 ocken zu haben...jetz für 70k...aber rhd -.-

@kyrill:

hab den ronin nicht vergessen...aber viel teuer geld und recht unzuverlässig und in D kann mans vergessen...
ob ich in den ultima mit nem AMGV8 paaren könnte :kopfkratz:

...wobei getriebe wieder...(ich will den schweren US-Block nich haben)

EDIT:

WTF? es gibt wirklich einen in D?!?
zwar rhd, aber das wird wohl einzigartig in D sein:

Der wohl einzige Dax Rush Hayabusa Turbo in D...374ps aus 1,3L...wie lang das gutgeht? :kopfkratz:

http://suchen.mobile.de/auto-insera...ayabusa-turbo-nettetal-lobberi/197941854.html

oder weil wir grad bei kranken gebrauchten sind...für 76k gibts auch was mit'm büschchen mehr leistung:

Kyrill · 12. September 2014 um 21:02

Versuchs doch mit der neuen LS Reihe von Chevrolet!

Sind extrem effiziente V8 Motoren mit Aluminiumblock. Konnte mich von ihnen 2012 beim Camaro SS Cabrio überzeugen lassen.

Habe hier damals sogar Bilder gepostet. Der laufruhigste V8 den ich je gehört habe…"until you drop the hammer" wie man dort drübern in Nord Amerika so schön sagt.

Der Ultima war damals unbezahlbar…haut mich gerade von den Socken, dass der so billig ist… o_0

R-TO-THE-L · 12. September 2014 um 21:20

http://www.ebay.de/itm/201150659611?clk_rvr_id=694614650293

laughing lucifer · 12. September 2014 um 21:32

du bringst mich auf gedanken:ugly
werd noch den thread ein wenig [strike]zumüllen[/strike] beleben ~lol~

993 turbo auf 600ps gepumpt mit dem arsch:

bei umbaukosten von 90k...für 100k zu haben...wenn da wat put geht :panik:

http://suchen.mobile.de/auto-insera...kat-wendlingen-am-neck/190706529.html?lang=de

ein Radical RXC mit Zulassung in D für 157.500 ocken...jemand in spenden-laune?

aber optisch auch nicht 100% zufrieden -.-

entweder isses zu sehr trackday kiste oder optisch ned ansprechend...
donki bleibt vorne...da sind auch exklusive Rays felgen direkt ab Werk drauf...

es wird sogar nen Henessy Venom GT importiert!
für schlappe 1.2 millionen...

oder für wirkliche benz-kenner:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/andere-andere-cw311-meerbusch/179605336.html?lang=de

ich kannte den nöcht :pfeif:

Kyrill · 12. September 2014 um 21:34

@R2:

Luci kannst mir den Motor gerne für meinen Miata überlassen! :pfeif:

Jo macht grad wieder laune… *g*

R-TO-THE-L · 12. September 2014 um 22:06

LaLu, wieso Benz Kenner? Der Karrn war doch sogar mal in Grip

http://www.youtube.com/watch?v=f2AMLaTDXAo

laughing lucifer · 12. September 2014 um 22:13

ich guck nix im RTL2 format...ehrlich gesagt schau ich seit 3-4 jahren kein normales tv...

so soll das bei mir nicht enden:

...direkt nach dem abholen in nen mazda3 versenkt :kopfpatsch:

will nicht wissen wie in der situation ein caterham abgeschnitten hätte...

Kyrill · 12. September 2014 um 22:21

laughing lucifer · 12. September 2014 um 23:54

es scheint auch völlig kranke zu geben die in einen ultima gtr 1700ps rausholen...falcon irgendwas:gähn:

hier noch was klanglich feines...E36 + Judd V8 Rennmotor bei n=10.000

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ZsGTBWmN41s[/ame]

Filmtipp (80er-trailer...)

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=J8C5dYuzcHY[/ame]

R-TO-THE-L · 13. September 2014 um 09:08

Der E36 müsste der von Georg Plasa sein, der hatte noch nen E30 und nen komplett selbst konstruiertes Hillclimb 1er Coupe, in dem er dann auch tödlich verunglückt ist, Videos dazu sind in den Vorschlägen von dem E36

laughing lucifer · 13. September 2014 um 10:31

An seinem Beispiel sieht man mal wieder das selbst absolute Profis durch kleinste Fahrfehler unter die Erde kommen -.-

Anderes Thema...
Ich bin früher ja viel Kart gefahren, maximal 125ccm Rotax schalter...da sind wir vielleicht mal 130 gefahren...aber das hier :shock:

...grenzt an todessehnsucht...

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=g6H2HvsiTjo[/ame]

Bill Morisson · 13. September 2014 um 11:17

Mehr als 200 Sachen auf nem Kart, krank! :ugly:

laughing lucifer · 13. September 2014 um 11:34

ich mag besonders die Abschnitte wo man die füße hinter dem bisschen rohrrahmen sieht...die füße fahren über 200...und dann DIE Strecke? :shock:

...ich bin auch schon unebene kackabschnitte gefahren und hab gebetet das mir das Ritzel oder die Kette nicht versagen...

vom motorrad fällt man ja noch einigermaßen sauber runter...beim kart fällt man entweder auch raus, oder der magen macht bekanntschaft mit dem lenkrad (wa sich aus eigener erfahrung nicht empfehlen kann -.-

...hatte 2 wochen lang schmerzen...

das kann bei kleineren karts schon so ausgehen:
(ist im dem fall nen 125ccm)

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=AMc2CqLk9gc[/ame]

bin grad am schauen wegen nem straßenzugelassenen kart...
es gibt in D welche!

ich meine keine großen cross-kisten

wieder was frisches von Walter:

http://youtu.be/wNGzGOwKoIA

Bill Morisson · 13. September 2014 um 11:36

Hamtrack14 · 13. September 2014 um 11:53

laughing lucifer sagte:

den hab total vergessen...is ne ewigkeit her das ich den bei top gear mal gesehen hab...
wäre wirklich ne option...wobei geld für die front eingeplant werden muss...dat sieht nüsch gut aus...
aber die kaufmöglichkeiten als kit ohne motor und getriebe ist sehr verlockend

hab grad nen gebrauchten für 32k gesehen, leider rhd -.-

http://suchen.mobile.de/auto-insera...-ps-langenargen-am-bod/198956748.html?lang=de

:shagy:

wieder rhd:
http://suchen.mobile.de/auto-insera...ssenzulassung-kevelaer/195749007.html?lang=de
aber schöne farbe

, erinnert mich gleich wieder an lotus/jaguar...british racing green eben...
ich find diese frontform furchtbar...als hätte hulk vorne reingetreten...

das ganze für die BMW-Anhänger:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/andere-andere-ultima-mit-bmw-m5-technik-buchholz/191108001.html
Artikel dazu: http://www.autobild.de/artikel/m-racing-gtr-500-60139.html
damals für 168000 ocken zu haben...jetz für 70k...aber rhd -.-

@kyrill:

hab den ronin nicht vergessen...aber viel teuer geld und recht unzuverlässig und in D kann mans vergessen...
ob ich in den ultima mit nem AMGV8 paaren könnte :kopfkratz:

...wobei getriebe wieder...(ich will den schweren US-Block nich haben)

EDIT:

WTF? es gibt wirklich einen in D?!?
zwar rhd, aber das wird wohl einzigartig in D sein:

Der wohl einzige Dax Rush Hayabusa Turbo in D...374ps aus 1,3L...wie lang das gutgeht? :kopfkratz:

http://suchen.mobile.de/auto-insera...ayabusa-turbo-nettetal-lobberi/197941854.html

oder weil wir grad bei kranken gebrauchten sind...für 76k gibts auch was mit'm büschchen mehr leistung:

Die front sieht doch Gerade am Ultima so geil aus prototypen mäßig und rhd ist bei dem nicht schlimm da die Schaltung rechts ist wie im Rennwagen

und wenn mal was anderes haben will einfach Motor raus und ein anderer rein.
So ein teil für 32 k bombe , für nen Porsche Turbo mit 830 PS musste 48 k anlgen. :ugly:

DERDE · 13. September 2014 um 13:58

Ich fahr auch regelmäßig Kart.

Die Dinger da oben sind echt krank. Allein die Schläge, die man durch die Bodenwellen bekommt. Geht schön in die Knochen und in die Arme, weil man da immer krampfhaft gegenhalten muss...

Was in einem vorgehen muss. Bei 200 Sachen kann eine fiese Bodenwelle alles beenden.

laughing lucifer · 13. September 2014 um 18:05

wo fährste denn und womit?

ich werd in 2 wochen hier sein:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=xN6wbvAZuU0[/ame]

:bananadance:

und da werd ich mir vom Walter mein Buch signieren lassen

das tolle am Ultima GTR ist, dass man das aussehen noch recht einfach ändern kann

Der Auto Thread!

Against Automobile Obesity

Active member

Held vom Erdbeerfeld

Against Automobile Obesity

Held vom Erdbeerfeld

e^(pi*i) + 1

Against Automobile Obesity

Held vom Erdbeerfeld

e^(pi*i) + 1

Against Automobile Obesity

Held vom Erdbeerfeld

Against Automobile Obesity

e^(pi*i) + 1

Against Automobile Obesity

CRT Master Race

Against Automobile Obesity

CRT Master Race

Active member

2

Against Automobile Obesity