Der offizielle Gran Turismo 5 Thread
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PSN-Name: DAiSUkE2413
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Spielt gerade: GranTurismo7
habs nochnicht ausprobiert und kanns mir nur schwer vorstellen
aber dann musst du ja mit AG fahren und das wäre der perfekte start imo nicht wert
aber dann musst du ja mit AG fahren und das wäre der perfekte start imo nicht wert
Naja hab ja nen GT-R und werd ma gucken wie das gehen soll.
Beim echten vorbild werden ja die Schalter (Für TKS etc) an der Mittelkonsole in eine bestimmte Stellung gebracht. Welche weiß ich gerade nichtmehr so genau.
Aber allgemein braucht man die Launch Control nicht.
Man steckt ja nie im Schnee fest
Hier auch mal was von einem User von GTPlanet
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=148122
---------- Beitrag um 01:04 Uhr hinzugefügt ---------- Vorheriger Beitrag um 01:00 Uhr ----------
So habs nun mal genauso versucht wie es der von GTPlanet beschrieben hat und es scheint wirklich zu funktionieren
Bin wie folgt vorgegangen:
Im stand die Handbremse gedrückt halten und die Drehzahl versuchen auf 5000 Umdrehung zu halten (is nich sooo schwer)
Dann könnt ihr die Handbremse loslassen. Das Auto (in meinem Fall ein 07er Nissan GT-R) sollte nun nicht sofort losfahren obwohl die Umdrehung bei 5000 immernoch anliegt.
Jetzt einfach vollgas und die Kiste schießt los
Mir fällt gerad noch auf das das eigentlich garnix neues is. War bei mir bei jedem Wagen schon so aber habs nie als "Launch Control" gesehen.
Ihr müsst also nur im Stand die Handbremse festziehen (im stand kurz mal für 1 Sekunde die handbremse ziehen) dann sollte auch das rote Symbol anbleiben.
Dann könnt ihr einfach nur leicht aufs gas gehen (mit R2 ist es wirklich am besten)
Also den R2 knopf nur ganz leicht betätigen und die drehzahl sollte hochgehen ohne das der Wagen losfährt.
Werd ma ein Video machen
Also kann man sagen es ist keine direkte Launch Control sondern man kann auch einfach die Bremse drücken und dann aufs Gas gehen und dann die Bremse loslassen. Ist für mich gerad nix anderes. Aber was meint ihr?
Zuletzt editiert:
Es gibt doch das BMW M5 Video dazu, wird auch irgendwo in den Komments beschrieben:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=copr9nlF7_M[/ame]
Edit:
Ach ja, wenn ich mit meinem RM Civic die Handbremse halte und gleichzeitig Gas durchdrücke, dann fährt das Auto trotzdem, obwohl die Räder blockieren. Ist mir bei anderen Autos so nicht aufgefallen.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=copr9nlF7_M[/ame]
Edit:
Ach ja, wenn ich mit meinem RM Civic die Handbremse halte und gleichzeitig Gas durchdrücke, dann fährt das Auto trotzdem, obwohl die Räder blockieren. Ist mir bei anderen Autos so nicht aufgefallen.
Zuletzt editiert:
Ähm...Frontantriebler, Kolja..!? 
Die Handbremse greift nur am Heck. Der Wagen beschleunigt aber mit der Front. Is völlig normal.
@"Launch-Control":
Ich hab doch gesagt, dass es möglich ist!
Der GT-R hat in dem Sinne keine Launch-Control. Wie Lampard schon sagte, ist es eigentlich eine Notfall-Funktion (in RL) um sich aus dem Schnee zu befreien. Die Amis haben dies dann als "Launch Control" missbraucht und verursachten so beim 2005er Modell Schäden am Antrieb.
Ab der 2009er Version (inkl. V-Spec) konnte man dieses Problem beheben. Dennoch bleibt es eine Notfall-Funktion.
Jaja, die kleine Unterrichtseinheit musste sein.
Die Handbremse greift nur am Heck. Der Wagen beschleunigt aber mit der Front. Is völlig normal.
@"Launch-Control":
Ich hab doch gesagt, dass es möglich ist!
Der GT-R hat in dem Sinne keine Launch-Control. Wie Lampard schon sagte, ist es eigentlich eine Notfall-Funktion (in RL) um sich aus dem Schnee zu befreien. Die Amis haben dies dann als "Launch Control" missbraucht und verursachten so beim 2005er Modell Schäden am Antrieb.
Ab der 2009er Version (inkl. V-Spec) konnte man dieses Problem beheben. Dennoch bleibt es eine Notfall-Funktion.
Jaja, die kleine Unterrichtseinheit musste sein.
Bei Interesse kann ich dir da gerne weiterhelfen, Andy!
Vorallem der Lambo hat ein unglaubliches Einlenkverhalten. Nur wenige Fahrzeuge in GT lassen sich so punktgenau ausrichten.
Der Ford GT ist auch ein sehr sehr gutes Fahrzeug.
Aber der Gallardo ist fast schon zu gut. Im Direktvergleich ist dieser sogar agiler als der stärkere SuperVeloce...was Schwachsinn ist.
Aber beide kann man mit dem richtigen Setup bändigen und sie zu Siegern machen.
Vorallem der Lambo hat ein unglaubliches Einlenkverhalten. Nur wenige Fahrzeuge in GT lassen sich so punktgenau ausrichten.
Der Ford GT ist auch ein sehr sehr gutes Fahrzeug.
Aber der Gallardo ist fast schon zu gut. Im Direktvergleich ist dieser sogar agiler als der stärkere SuperVeloce...was Schwachsinn ist.
Aber beide kann man mit dem richtigen Setup bändigen und sie zu Siegern machen.
, also ich hab mich biosher nicht groß mit lambos ausseinandergesetzt (sprich Setup einstellungen) aber "stock" sind die Dinger einfach nur, ich weiß gar nicht wie.. Auf was fährt so ein LAmbo? Auf Eisreifen? Der Gallardo ist ja noch einigermaßen zahm, aber der murcielago.. ne, das is mir persönlich schon zu krass, macht mir dann keinen Spaß mehr wenn man statt rennen nur noch damit beschäftigt ist die Karre auf der Straße zu halten..
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PSN-Name: MaqFnord
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Spielt gerade: Gears und Xbox Kram
muss ich eigentlich diesen saudämlichen (imho) b-spec modus spielen, um an alle autos zu kommen ? also von den erfahrungspunkten her. wenn ich alle lizensen, specials und a-specs mache, komme ich auf welches level ? reicht das um theoretisch alle autos zu kaufen ? es wird zwar vom geld her nicht reichen, aber das bekommt man ja auch anders.
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