Der Auto Thread!

[tweebears]

Hallo zusammen,
wir wollen jetzt in naher Zukunft unser Auto verkaufen und am besten sollte das schnell + unkompliziert sein. Ich habe mich schon erkundigt auf wirkaufendeinauto, mobile ankauf oder aber beim händler direkt ankaufen/in zahlung geben. Was sind da eure Erfahrungen? Habt ihr Tipps?

Zusätzlich habe ich die Frage, ob jemand weiß, wie man am besten Kratzer im Hartplastik innerhalb des Autos am besten weg bekommen oder kaschieren kann? Wir haben ein Keyless-Go Auto und die Mehrheit der Werkstattmitarbeiter (alle) oder sonstige Personen die mit dem Auto gefahren sind, haben direkt das Schlüsselloch gesucht und nicht gefunden → Viele Kratzer.

 

[Bill Morisson]

Wir haben vor ein paar Jahren den (relativ runter gerockten) Corsa meiner Frau über wirkaufendeinauto verkauft, das hat damals gut geklappt. Hab da aber von anderen schon gehört, dass die ihnen nur total freche Preise zahlen wollten, muss man einfach selbst sehen.

 

[tweebears]

Das Problem ist, dass ich halt absolut keine Ahnung habe wann man mich dabei abziehen würde Überall wo ich mal geguckt habe, war der Preis bei ~16-18k. Eher 16 als 18. Es ist halt ein Volkswagen Golf VII 1.5 TSI ACT BlueMotion Join von 2019, ~35.000 runter und noch mit erweiterter Garantie bis 05/2024. Bringt einem das mit der Garantie vorteile beim verkaufen? Ist das "Geld wert"? Die Verkaufspreise bei Mobile sind dafür aktuell bei ~21k.

 

[Bill Morisson]

Das ist der Weg. Einfach mit anderen Angeboten vergleichen, schon weißt du was du in etwa verlangen kannst.

 

[crack-king]

Also ich habe nur schlechtes von wirkaufendeinauto gehört von Bekannten/Verwandten. Ich würde es versuchen privat zu verkaufen, da solltest du am meisten kriegen. In Zahlung geben kann auch funktionieren. Manchmal kriegt man sogar einen Bonus wenn man z.B. einen BMW kauft und dann einen VW oder so in Zahlung gibt, weil man ja quasi den Hersteller wechselt zu deren Gunsten.

 

[Bill Morisson]

Wie gesagt, es kann darüber auch gut laufen. Wir haben einen fairen Preis bekommen und es war halt wunderbar unkompliziert.

 

[tweebears]

Privat ungerne weil relativ viel Aufwand mit abmelden usw. Und wie gesagt, ich habe keine Ahnung von Autos und auch da würde man mich wohl am ehesten abziehen.

 

[Bill Morisson]

Privat ungerne weil relativ viel Aufwand mit abmelden usw. Und wie gesagt, ich habe keine Ahnung von Autos und auch da würde man mich wohl am ehesten abziehen.

Ja und du hast jeden Tag 853 "Was letzte Preis?!" Anrufe und Mustafar und Ali kommen im Doppelpack und machen einen auf Bad-Cop und Bad-Cop....

 

[crack-king]

Ja, privat verkaufen ist am meisten Aufwand. Das stimmt natürlich.

 

[Lulac]

Ich hab meine Autos eig. bisher immer in Inzahlungnahme bei einem Neukauf gegeben. Aber auch nur weil ich eig. da immer einem fairen Preis bekommen, den ich mir vorgestellt hatte. Das ist halt am unkompliziertesten. Selbst kleine Kratzer hatten das Autohaus nicht gestört solange der Rest gepflegt und in Ordnung war.
Aber ja, beim Privatverkauf wirst du wahrscheinlich mehr erzielen, hast aber auch mehr Aufwand.

 

[Shagy]

Wenn du über eine Plattform wie Mobile.de geht's, gib deine Handy Nummer NICHT an. Mach alles über den internen Messenger. Da kann man gut die "was letzte Preis" Idioten ignorieren.

Ich gab meine Handynummer damals erst raus, als der Rest feststand. Schreibe auch immer dazu, das du vom vereinbarten Preis nicht runter gehst. Viele versuchen live den Preis noch zu drücken. Nicht drauf eingehen. Die wollen die Karre kaufen, während dein Einsatz nur die verlorene Zeit wäre.

Sowas wie wirkaufendeinauto etc. würde ich nur nutzen, wenn die Karre durch ist und man eh nicht mehr viel an Geld erwartet.

Meinen Benz verkaufte ich über Mobile.de an eine Privatperson (also keine Händler). Musste den aber erst durch 4747362.Nachrichten rausfiltern. Meinen Renault verkaufte ich an einen albanischen Zwischenhändler. Jedoch wurde dieser explizit von meiner (freien ein Mann) Werkstatt empfohlen und der vertraute ich dann auch. Ich musste mich noch auch um nichts kümmern. Der 17 Jahre alte Renault (ohne TÜV) war allerdings auch durch und ich bekam 1000€. Der 14 Jahre alte Benz ging noch für 5000€ weg, was 1000€ mehr als beim Händler waren. Mit beiden Einnahmen war ich zufrieden.

Ach ja, immer einen Vertrag aufsetzen und dort reinschreiben, dass du keine Garantie etc übernimmst. Vorlagen gibt's überall wie z. B. ADAC.

 

[tweebears]

Es tut mir so leid das ich weiterhin so dumme Fragen stellen muss

Ich habe nie darüber ernsthaft nachgedacht: Leasing. Lohnt sich das? Besonders wenn man mit einem neuen Auto schon die nächsten 10 Jahre plant und nicht nur die nächsten 2?

 

[crysmopompas]

Kann ich mir nicht vorstellen.

Gibt's überhaupt so lange Angebote?

 

[crack-king]

Es tut mir so leid das ich weiterhin so dumme Fragen stellen muss

Ich habe nie darüber ernsthaft nachgedacht: Leasing. Lohnt sich das? Besonders wenn man mit einem neuen Auto schon die nächsten 10 Jahre plant und nicht nur die nächsten 2?

Leasing ist ja eigentlich nur sinnvoll wenn du dann nach den x Jahren (meist max 4 Jahre) ein neues Auto willst. Für deinen Use-Case gibts dann halt eine Finanzierung^^

 

[tweebears]

Kann ich mir nicht vorstellen.

Gibt's überhaupt so lange Angebote?

Ne, es ging mir nur darum ob sich das in irgendeine weise lohnen würde übers Leasing zu gehen, oder aber wie Crack schon meint, dass sich das eher nur lohnt wenn man alle x Jahre ein neues Auto haben möchte.

 

[Bill Morisson]

Leasing lohnt sich imho nur bei E-Autos.

 

[tweebears]

Interessehalber: Warum? Wegen dem Akkuverschleiß?

 

[Bill Morisson]

Jo. Die Akkus verlieren über die Jahre an Kapazität und Leistung, ist nicht viel anders als bei Smartphones oder anderen Geräten mit Li-Ionen Akkus. Gerade jetzt wo das ganze noch mehr oder weniger in den Kinderschuhen steckt ist da Leasing keine schlechte Idee.

 

[Lexgen]

@tweebears

VW hat da ordentliche Modelle, bspw. den ID3 und den ID4. Bin ich schon gefahren. Gibt es mit Lease&Care oder AutoAbo.

Gehst zu einem richtig großen offiziellen VW-Händler. Gönnst dir den ID3 oder ID4. Verkaufst deinen alten VW dem Händler. Ist einfach! Bist dann in der faszinierenden E-Auto-Welt drin und hast gleichzeitig Käsch in de Täsch, wie man so schön sagt. Genieß dein Leben!

 

[tweebears]

Danke für den Tipp, E ist vielleicht in 10 Jahren besser in Deutschland aufgestellt :-)